真香定律，真就套在了奔驰S级W223上。

还记得那时候，W223官图刚放出来的那会儿，调侃的响声盖过去了它要向大伙表述的观念；由于，W222时期的奔驰S级给人遗留下了太深入的印像，一样也给下一代S级设定了吊顶天花板和过多的阻碍。

仅有在触碰过新车型以后，才可以了解到当时针对它的辨别是多么的轻率。

新款奔驰给全新升级S级W223的理解是向数字化时代前行，上一代S级W222早已立在了一个肯定的高峰期，可提高力度不大了。

针对W223的设计方案，我并不感觉它是一种后退，传统式奢华行业早已被W222保证头了，用W223打开S级的数字化时代挺适合。

希望你触碰过新车型以后，也会和我拥有相同的体会。

奔驰S级W223把车前的新意放到了被称作"流星"的车灯技术性上，数据车灯的光线可以根据260万清晰度的数据微镜完成"流星"一般的新意，而且达到更精准的光线遍布，在上下坡路时调整灯光效果视角等。

不容置疑这一代的奔驰S级W223更变大，5290/1921/1503mm的车体规格和3216mm的轮距，都比上一代全面提升，拥有后轮转向不必担心它贴近5.3米的车体是不是灵便。

只需记牢，奢华感最先反映在大致量、大轮距，次之是关键点。

对于关键点，更改从把手逐渐，在你靠近车体，必须开启后门时，内藏式把手慢慢弹出来，新意从你靠近它就早已逐渐构建。对于奢华感，展现在精挑细刻于把手上的"Merdedes-Benz"显露之时。

对于倒三角的后尾灯设计方案，乍一看沒有独到之处，但灯组"湖光山色楼影"的内构设计方案匠心独运，只有佩服你需要的奢华感奔驰S级在每一个小细节都不容易使你心寒。

假如有些人问W222和W223哪一个更强看？只有说设计方案这事情不易做确立评价，但上一代S级W222的确不适感强，传统式奢华就该这般；如今这代S级W223的确作出了一些精美感，特别是在在隐藏门把慢慢发布的那一刻。

自然，仅有在你坐上车里，才可以体会出这一代奔驰S级W223的确改变了传统式奢华，正带上奢华感奔向将来。

坐上驾驶室，才拉下这一代S级的帷幕。过去大家会用空气、奢华、雅致和稳重勾勒S级的内饰设计方案，但这一次请使用"数字科技"。