试架volvoXC60是出现意外中的事。

近期生产厂家的主题活动邀约比较多，试架XC60的这个礼拜，我基本上每日都是在参加活动。试架前一天，我还在深圳市，返回广州市早已是夜里的九点钟，赶不及用餐，就开车赶赴广州增城——从上海的正南边到广州市的东北方，总长整整115千米。

照理说，我本来不应该那么艰辛的。终究此次试架的volvoXC60算不上有哪些新汽车了，本年度换代早就在前好多个月就发售了。但我还是去试架了。由于我一直要回应那么一个问题：“40万想买一台SUV，除开BBA也有其它挑选吗？”

在这儿对你说，volvoXC60便是一个十分出色的挑选。

40万不愿意买BBA的原因有很多，在其中一个，我觉得也是最重要的一个便是，40万只有购买到BBA的最新手入门版本号。尽管终端设备上很有可能有一点特惠，可是算上车辆购置税和商业保险，实际上40万的落地价大概率只有稳稳地BBA那多台中小型SUV的最少配。但volvoXC60不一样，40万立即就能上到中配。

自然，虽然是一个中配，一个标配，但终究这全是生产厂家自身定的，他们的性价比高到底差是多少，还得比照过才知道。

最先，40万的BBA无一例外全是低效率的2.0T汽车发动机，假如你要想输出功率大一点的，对不住，加四五万吧。就如新款奔驰GLC和奥迪车Q5L的大功率2.0T最少也需要45万，宝马五系X3略微便宜点，但也需要接近44万。

而volvoXC60除开最少配是B4低输出功率版外，别的配备都立即加上了大功率的2.0T，最少只需36万多一点罢了。

更贵就意味着更了不起吗？自然也不是。XC60的B5版本号，至大功率184KW，最大扭矩转速350Nm，尽管是略比X3、GLC和Q5L稍逊，但也是差在毫厘，至少顾客难以感受到这一差别。

就以这四台车里驱动力主要参数最护眼的GLC例举，其至大功率但是190KW，最大扭矩转速也就370Nm。你觉得，这没有10KW、20Nm的差别，顾客能根据油门踏板立即体会出去吗？假如你能，请在留言板留言区留有名字，我给你关注点赞。

这类毫厘之差也反映在顾客最在意的“零百加快”中。volvoXC60 B5版本号0-100km/h的加快时间是7.1秒，毫无疑问，这的确是四者中比较慢的，但离更快的也但是差了0.3秒罢了。四秒的“零百加快”快0.3秒那的确非常值得一说，可是6、7秒的0.3秒真是不值一提。