从成都到上海，帮我较大的体会是，在你了解的有车一族中，大概有一半不是驾车工作上下班的，最少并不是每日驾车上下班。

各种各样原因不难想象，针对间距企业较远，离地铁站较近的人而言，的确没必要开销高价位停车收费驾车。而且，与有着专用汽车道的公交车和地铁站对比，驾车的时长乃至还会继续慢上很多，这还不包含上海市拥有一百多万台外牌车在大白天時间压根就没法驶上中环高架路，以致于路面道路会更为拥挤。除开迫不得已体会迟早高峰期奔涌的人流量以外，城市交通的确拥有无法比拟的优点。

那麼，这些人购车干啥呢？非常简单，通常不将车当做上下班时间交通工具的买车人，在车这一媒介上面拥有大量的需求，成分方面是可载客载货，礼拜天或是节假日日扩张主题活动的半径，去超市无需两手提着打的回家，狂风暴雨上下班时间也有一个待选；精神层面便是对轻松自由的旅游有着充分的提前准备，展示出自身性格和反映标识这些。

因此这也是为什么SUV会长期性处在很多人购车时的优选车系，由于SUV才达到以上全部标准呀，年青人购车，不便是这也要想，那也想要吗？即然考虑到不清楚，那么就都需要好啦。

因此，在广州国际车展的促进下，十万左右的SUV究竟该怎么选又变成了近期的“日经”问题。根据此，大家选取了现阶段这一等级具有市场竞争力的三款网红车型，分别是第二代CS55PLUS、第三代长城哈佛H6、广汽传祺GS4来深层比照下，年青人买SUV，究竟如何选？

长相是第一生产力

说要造型设计这事情，大家做为职业观测者一直对中国汽车品牌的每一次震撼设计方案而觉得兴奋，但做为一般顾客而言，谁漂亮买了谁，管它是国产品牌或是合资。而今日选的三台车全是国内汽车原创品牌的楷模车系，大家先从设计方案视角，看一下哪台才算是更合适年青人的挑选。

假如大伙儿看了北京长安集团旗下的UNI系列产品得话，应当对第二代CS55PLUS的设计语言相对性了解了，新汽车选用了北京长安大家族先峰设计构思，更激进派，更新潮，也更高新科技，车体各个地方恰如其分的颜色装点也让汽车释放着健身运动的气场。