提到五菱汽车一直绕不动一款车，那便是五菱宏光，而提到五菱宏光一直绕不动一座山，那便是秋名山，不知道从什么时候起，五菱宏光便和秋名山造成了忘记了的“姻缘”。在汽车江湖中只需一提到秋名山大伙儿一定会想起五菱宏光，而提到五菱宏光大伙儿又会想起它在秋名山完爆一众豪华车的“神话传说”。

在这里姑且无论这些难以讲究的武林琐碎，咱有理有据，五菱宏光如何？其他不用说大家看考试成绩，五菱宏光每月售出3、5万台那全是“家常饭”，群众基础十分普遍。在2018年五菱又发布了一款宏光辈车系——宏光S3，它是五菱大家族第一款中小型SUV，一经推出就遭受普通百姓热烈欢迎，而在上年年末，五菱又发布了一款宏光辈MPV车系——五菱宏光plus，发售尽管没多久但关注一直上涨。那麼应对这2款车大家该怎样选择呢？

一、精准定位

五菱宏光S3车系精准定位是小型SUV，但2 2 3的坐椅合理布局又有些像MPV，可以说成MPV和SUV的集合体。此外它的第三排座位可以总体放倒，而第二排可以等占比放倒，很显而易见宏光S3对前两行旅客的照料水平更高，而第三排更好像载货和载客灵便调节的“贮备”。总的来说宏光S3更接近家庭用。

五菱宏光plus车系精准定位是MPV，坦白说这也是五菱汽车第一款较为正儿八经的MPV。它的车体规格比五菱宏光S3还需要大，但是汽车底盘相对高度较低，货物搬运会便捷一些。它的坐椅合理布局有2座、5座、7座、8座4种挑选，看得出来宏观经济plus的客户画像更丰富。本人觉得宏光plus更合适做买卖的人，拉水产品、拉盆栽花卉、拉装饰建材都很可用。此外前座和第二排的气氛有点儿商务汽车的觉得，合作伙伴坐上车里谈一谈买卖也很非常好。

二、驱动力

五菱宏光S3配备1.5L和1.5T二种驱动力，至大功率分别是99大马力和147马力，以前开过几天的宏光S3，是1.5L手动式舒适版，总体觉得很顺。从1挡到3挡可以低转速比换档，换挡融合转速比大约在2000转上下，而3挡以上必须2500转以上。在6挡和汽车转速在2000转上下的情形下，时速可以稳定维持在80km/h上下，这也是相对性经济发展的一个时速。