[爱卡汽车 SUV频道栏目 原创设计]
时至今日,上汽汽车大众途观在合资SUV中一直坐稳了销售量总冠军的王位。尽管征服者诸多,但一时间都还没敌人可以将其拖下圣坛。但是伴随着上汽大众途观抵达了项目生命周期的序幕,其产品力不够的问题也竞争者把握住,在2016年被别克昂科威一举斩落马下。但是2017年之际,大家就带上该辆更高、更快、更优异的上海大众途观L献媚赶来。对于那一个每个人都垂涎三尺的销售量总冠军,针对如此的全新途观L,我觉得都还没一切竞争者敢宣称自身手到擒来。
最先表明的是,大家专业测试依照爱卡SUV评价指标体系开展。对于一款SUV,大家会各自从安全驾驶特性、搭乘体会、设计方案生产制造及其应用成本费4个层面,开展检测和点评。而这4大层面,又会细分化出几十个实际得分项。在5名技术专业编写的安全驾驶和感受后,对车系评分并取均值(100分100),最后判断该SUV的级别。
一、安全驾驶特性
做为车子最重要的指标值,安全驾驶特性占有总成绩的40%,它根据驱动力与刹车踏板、操纵性、四驱系统及其越野suv特性四个行业类别开展评定:
安全驾驶特性(100分40分) | |
点评类型 | 调查新项目 |
驱动力与刹车踏板(100分13分) | 发动机输出功率及扭距;变速器换档逻辑性及平稳性;最高车速時间、一百公里刹车距离、轮胎品牌及型号规格 |
操纵性(100分11分) | 汽车底盘构造、转为精确性及幅度、油门踏板回应及行车可靠性 |
四驱系统(100分9分) | 四驱方式及构造、电子器件协助系统软件反应速率及实际效果、分动器及中央差速器类型、差速器锁方式及总数 |
越野suv特性(7分) | 根据性及爬坡性能、场所越野suv综合性主要表现 |
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1、驱动力与刹车踏板
此次检测的全新途观L配置了第三代EA888汽车发动机,这台发动机目前早已配置在迈腾、大众帕萨特等车系以上。而这台DQ500七速干式离合器变速器则感觉略有一些生疏,对比于DQ250六速干式离合器变速器而言,这台DQ500变速器不但可以承载600Nm的最大扭矩转速,在变速器容积上也是降低了8mm。