说起豪华车必定绕不过的知名品牌便是新款奔驰，但是由于品牌调性和受大家喜爱水平，奔驰旗下得车系优惠力度通常都并不是很优异，许多要想检漏股票抄底得潜在性受众群体一直摸透不太好下手得机会。目前伴随着新一代奔驰C级的现身出场，要想股票抄底奔驰C级的人注意了，如今恰好是最佳时机，局部地区有车价早已跌穿26万，大部分地区新手入门版车系价钱也都是在27万左右。

实际上现在在售的奔驰C级，是2020年9月刚推出的换代车系，迄今也就大半年多的時间，一两个月之前减幅还仅有2万左右，车价跌去28万元左右，对一款处在更新换代前夜，生命周期后期的车系而言，这一幅度谈不上优异。和同等级车系，奥迪车A4L及其宝马五系3系对比，也没有什么价格的优势可谈，靠的彻底便是车系设计方案和品牌影响力支撑点着市场价。

但是伴随着上海车展新一代C级的现身，从内到外的创新刷新，产品力人眼可以看到的暴涨，而且下发了许多奔驰S级的相同设计方案和配备，例如仪表台，也有大容量中控屏，及其汽车方向盘，也有顶配车系的车灯，这种都让新一代C级长相和级别感齐增，层次感和速度感爆满，发售后必将变成奢华B级车行业全新升级的榜样车系，要担忧的并不是将来销售量行情，反而是标价问题。

比较之下该款的C级就变得有一些稍逊，因此为了确保销售量主要表现，必定要通过更有诚心的减幅和优惠力度才行，因此上海车展后，奔驰C级减幅进一步扩大，从买车人具体交易量价钱看来，现阶段特惠已贴近5万，30.78万起卖的新款奔驰C200L，这款新手入门版车系车价早已跌穿了26万，全额付款落地式不上29万，对新款奔驰而言实则少见，也让车系综合性竞争能力增长，可以说成触及到底部的冰度价钱了，要想追求完美性价比高及其股票抄底检漏的小伙伴们，如今便是下手的黄金时间。

有些人可能说起，论减幅奔驰C级如今也比不上奥迪车A4L，没有什么优点。就价钱而言，这确实并不是新款奔驰的优势，中后期换代后的A4L尽管将起市场价上涨至30万以上，可是终端设备减幅和旧款车系有类似幅度，现阶段新手入门版车价具体交易量价位在24万左右，特惠超6万，局部地区乃至更低，要比C级门坎更低。

而3系依靠说白了的“操纵”标识和特点，及其更为速度感的设计方案，也有刚进行更新换代没多久的真实身份，生命周期上的优点，也有短轴车系数据信息和室内空间上的优点，深受年青人亲睐。正在销售的C级好像从哪一个视角看来，都并不是最好选择项。