大城市北二环国际性汽贸城，两位顾客踏过二手车收车点

中安在线、中安新闻手机客户端讯 7月1日起，安徽宣布推行“国六”环保标准规定。

早在“国六”国家免检产品来临以前，受此危害，合肥好几家二手车交易销售市场早已展现出“并蒂花开”的繁华景色。连日来，记者暗访发觉，随人气值而成的，是一部分二手车交易销售市场与网上平台交易因涉嫌虚假广告、数据造假和价格差距的招数与乱相。有顾客线上下买了一辆市场销售时声称“零安全事故”的二手车，系统检测则是辆二手事故车；有顾客在宣称“不赚零售商”价差的二手车网上平台交易买车，借款莫名其妙空出了2.8万余元的“商品附加的费用”。

安徽消费者维权行业资深律师、北京盈科(合肥市)刑事辩护律师事务所律师孙承龙觉得，在二手车行业飞速发展的与此同时，有关的销售市场标准、国家标准及其单位规范却“慢了半拍”。为二手车交易销售市场“排雷清淤”，必须从交易双方行为主体、领域内及其社会发展监督机构多方面合作，才可以踏入良好路轨。

实例1：花31万余元下手二手捷豹汽车车体“受软组织损伤” 10多万元低价卖出

两年前，一辆乳白色捷豹二手车，让陈女士为此动心并豪掷31万余元买进后，却变成她迄今难以释怀的消费者维权败局。

陈女士所买的机动车检测结果报告显示此车实则二手事故车

7月1日，陈女士跟小编，2017年10月，她在包河区园江名车汇城市广场耗费31万余元，买了一辆捷豹汽车牌二手轿车。做为销货方，安徽园江汽车销售有限责任公司(下称园江车行)在协议中服务承诺，“本车无小水泡、无火烤、重大事故、无结构型损害，若有不符合导致退换，退一赔三。”

车辆取得手后，陈女士根据某车险公司APP查看获知，此车在当初4月22日在湖南产生过比较严重道路交通事故。陈女士授权委托第三方企业开展检验，检测结果显示为“此车属重要撞击二手事故车，左前侧侧梁有撞击形变检修印痕。”当初年末，陈女士向包河区法院提出诉讼，要求人民法院判“园江车行”退还买车款31万余元，并依照车工程款3倍赔付93万余元。上年1月，包河区法院适用上诉人陈女士“退一赔三”的诉请，判被告方“园江车行”退还买车款31万余元，并依照车工程款3倍赔付93万余元。