我国二手车行业的发源和发展趋势。

中国二手车始于北京市，時间在1990年上下。那时候全是随意交易情况，归属于C2C，沒有买卖行为主体全是黄牛党。到了1992年上下，旧车市场搬到南二环周边的菜户营桥，创建了全封闭的旧车交易市场，或是以本人从业人员买卖行为主体，开展随意交易。

1999年，重科贸易市场创立，是全国各地第一家有买卖行为主体的旧车交易市场，大家荣幸变成第一批旧机动车辆经济有限责任公司。2001年在我的核心下，重科销售市场逐渐拥有竞拍服务项目，便是初始的二手车拍卖。

2002年别克汽车开始了诚新二手车，是汽车厂家进军二手车行业的第一家，大家逐渐使用她们的换置业务流程。

2003年北京市旧机动车辆贸易市场搬到现在的花乡桥，全方位开始了代理商为核心的旧车市场，而且有着自身的土地资源；而且追求进步，设立大中型精典车展览厅，二手车当场竞拍——中古拍。2005年上下亚运村贸易市场和中国东方伟业贸易市场也逐渐比较旧一点的车业务流程。

2003年上下，联拓集团公司进行比较旧一点的车业务流程，她们是在美国上市的第一家运营二手车的公司。

2005年上下，世界上最大的B2B二手车拍卖企业——荷兰的美翰企业入华，可是通过两年的勤奋，或是水土不服情况撤出了我国。

2001年上下，那时候的亚飞集团，最开始的二手车金融企业，逐渐做二手车分期，可是遭受贷款逾期坏账损失等问题，迫不得已停止金融产品。

2003年上下，亚飞集团、日本双日商品房和艾普二手车（日本第三大）创立合资企业，将二手车连锁加盟店方式构建我国，较多时有几十家连锁加盟店，可是艾普企业于2012年上下，通过近十年的勤奋，依然水土不服情况退出中国，现阶段也有几个店再次运营。最终的亚飞集团去向不明。

2005年上下，邓衍朗弟兄建立的273二手车中介连锁加盟组织，是国内第一家二手车C2C的公司，在南方地区发展趋势的非常好，可是自始至终没法避免有的车商的干预，消费者对顾客名存实亡，直到2014年上下，被58同城网回收。

2004年上下互联网技术干预二手车行业，从第一车网逐渐，早上起床的有51车辆等，之后的易车发展趋势起來以后，回收了如今优信创办人戴坤建立的车辆简历网，划入易车变成优卡，关键做二手车电子商务业务流程。之后拥有二手车之家、58同城网、百姓网、中华车网、中国二手车商城系统等。