说起顾客最爱的一台中级轿车，非本田雅阁莫属了，自2018年十代本田雅阁发售，首月订单信息提升1.5万台，发售三个月销售量超过迈腾变成销售冠军，发售大半年总计销售量提升10万台、发售一周年总计销售量提升20万台、2年提升45万台，三年不上也是提升60万台，持续保持着全球最热销B级车的影响力。

本田雅阁在严冬中平稳前行，离不了其长期累积的优良用户评价及其强悍的知名品牌号召力，与此同时更少不了它强有力的产品力。十代雅阁相比上一代车系拥有翻天覆地的更改，特别是外型层面，选用了更为年青潮流的设计方案，偏矮的车体及其溜背式的造型设计，充斥着着一股轿跑车的设计风格味道，深受年青人青睐。

除开出色的长相，超适用的室内空间也是本田雅阁的制胜法宝。在车体规格层面，十代雅阁尺寸分別为4893*1862*1449mm，轮距为2830mm，远超同等级车水平，坚信许多朋友是坐了本田雅阁的后排座才“种树”的。

而在更关键核心驱动力层面，十代雅阁也改装了全新升级的1.5T汽车发动机，配对CVT变速箱，驱动力更强悍、回应更积极主动，与此同时完成了更佳的燃料合理性，其综合性耗油量仅为6L/100km。

此外，十代雅阁还配备了广州本田第三代i-MMD混动系统，不但能主要表现更强、耗油量更低，并且安全驾驶感受也更富高級。

总体来说，在我国顾客喜闻乐见的颜值爆表、大容量、强驱动力和油耗低等层面，第十代雅阁保证了开拓创新，满足客户当前的消费市场，再再加较低的市场价与较高的特惠，促使本田雅阁变成千万男女老幼的优选，与此同时其也塑造了中级轿车的新标杆。

但是纵然本田雅阁再强，也敌不过岁月的残害，发售三年迄今，期内沒有开展小换代的缺点在2021年首月终反映出去，本田雅阁在2021年1月份虽交货了19,614辆，同期相比也提高25.7%，但在同等级车系却掉到了第三位，与此同时也跻身轿车销量榜前十五的部位。