引言：手握着17万选了本田雅阁，开8520千米后，老湿机总算道出知心话！

可能在很多人眼里，合资企业B级汽车市场上现阶段或是归属于“群雄逐鹿”的时期，实际上这当中的销售量“主宰”早已悄悄地问世了，或许有些人会觉得现如今的B级小汽车行业里大神汇集，沒有哪一款车系可以在肯定的优点，可是从2021年前好多个月的销售量主要表现看来，今日的主人公早已持续多月坐上销售冠军王位，没有错，坚信常常关心汽车交易市场的车友们都猜到了，它既并不是来源于大家的迈腾，也不是来源于丰田汽车的丰田凯美瑞，更并不是别克君威，并且本田雅阁。

过去的2020年，本田雅阁就凭着超出21万台的考试成绩坐上当初B级小汽车的销售冠军王位，而从2021年前4个月的销售量看来，它仍然凭着7万多辆的考试成绩一马当先，可以说现如今本田雅阁在顾客心中的位置是越发高了，那麼它比平级的迈腾和丰田凯美瑞到底强在哪儿？假如从一个准车主们的方面看来，本田雅阁肯定是是那类“颜值爆表又够味”的种类，尤其是在现如今年青人早已变为了买车主力军的时下，本田雅阁的诱惑力显著比这两种车系更胜一筹，不经意间，这B级车早已坐稳销售量“主宰”，长近4.9米配铝质前下臂。

买车最先看长相，这的确是一种普遍存在，并并不是所有人可以像我们这种老司机那样，对一款车系的驱动力主要参数和硬件系统保证不一而足，针对大部分一般顾客而言，挑选新汽车，第一眼见以往是不是有投缘是非常重要的，而本田雅阁正巧便是是那类看上去让大部分人都十分看不惯的种类，尤其是前脸，要速度感有运动感，要级别有级别感，宽敞的高亮度不锈钢饰条佐以两边翅膀式LED大灯，再再加上大嘴巴式进气格栅，全部前脸空气又无失魅力，不论是哪些年龄层的人看来，都比较容易接纳。

车体侧边看以往，最醒目的也是那纤长的发动机盖和大溜背式顶棚，再佐以流线形车体线框、出众的身材曲线、酷帅的18英尺轮毂及其车窗玻璃不锈钢饰条，后尾一样是不缺闪光点，回旋镖式后尾灯性格十足，尤其是晚间照亮后实际效果更为显眼，并且尾端的双排气管不但选用了隐藏式设计方案，还添加了奢华不锈钢材料，速度感和水平感更足，论外型长相，本田雅阁的确要比绝大部分平级竞争对手车系都需要更胜一筹。