你是否还记得本田思域刚推出的情况下，凭着酷帅的外观设计和7秒的过百考试成绩，在销售市场造成极大的浪涛，发生了紧俏乃至抬价的状况，那时候高手就在想，假如本田思域的设计方案能放到本田雅阁上，那该多极致啊。现如今，你看看广汽本田全新雅阁不是一个血淋淋的"小号本田思域"吗？而16.98万的起市场价也令人觉得真心满满的，那么它的具体主要表现是否会也像本田思域一样意外惊喜呢？使我们翘首以待！

外型：本田思域PLUS

对比旧款心胸宽广的造型设计，全新雅阁的外型真是年青了不仅十岁。前脸运用了大嘴巴再加上粗硕的不锈钢装饰设计条的设计方案，看起来车前十分偏矮平扁，在其中本田车标里藏着一颗监控摄像头，与车的身上别的三颗监控摄像头产生了360全景影像。高手本人感兴趣的便是全新雅阁的车灯，酷帅中带上一丝丝的进攻感，并且全系列近鼠标光标配LED，点个赞！

车侧部条与本田思域相近，全是选用了轿跑车化的设计方案，十分的酷帅。除开最少配，1.5T全系列都选用17英尺轮毂，并且旋风式的造型设计与本田雅阁总体的造型设计十分的合演，车胎为米其林的Primacy 3st浩悦，而重视汽柴油合理性混动版则进一步选用了18英尺轮毂。

后尾看见便是一个"拍扁了的"本田思域，选用了多边双出的排气管，后尾灯持续了本田思域的"C字"造型设计；后尾线框略微上升，产生了一个小小鸭汽车尾翼。最少配的后标为1.5T低输出功率版的230TURBO，后标260TURBO标出其1.5T大功率版的真实身份，而混动版则仅有"HYBIRD"字眼且应用了内藏式排气管。

内饰：室内空间和坐椅有惊喜

第一次坐上全新雅阁的内饰，说实话，并沒有那时候本田思域那类意外惊喜和影响的觉得，尽管如今的内饰设计方案早已甩旧款几个街了，但整体或是偏重稳重，尤其是比照了全新凯美瑞以后，这种感觉就更显著了。但总体的按键地区的区划很清楚明白的，入门没难度系数；小外形尺寸的汽车方向盘握感一流，触感细致；非常值得一说的是，中控台8英尺的显示器，表明实际效果十分细致，并且实际操作顺畅，适用iPhoneCarplay和Honda CONNECT互连。

室内空间层面，高手一开始认为全新雅阁选用了的溜背式的设计方案，会直接影响到车内室内空间，但一番经历出来，发觉室内空间并沒有放弃许多，总体室内空间与全新凯美瑞不区分上；此外给坐椅一个五星好评，对人体的包囊性和支撑点性很好，舒适感十分优异，人机工程学做的很及时，这类主要表现都超过全新凯美瑞了。