C7版奥迪车A6L在我国销售市场混在很多年，尽管现在也有着非常好的销售量，可是终端设备标价及其毛利率早早已没法与5系及其E系相对抗，全新升级版的C8车系预估可能在春节以前发售，做为一汽奥迪重磅消息车系，全新升级的奥迪车A6L可能在中国大中型豪华轿车销售市场刮起腥风血雨。

自然做为奥迪车集团旗下中国最热卖的车系，全新升级的A6L不仅在中国推广基本版车系，接踵而来的也有全新升级的旅行版车，也就是大伙儿常说的瓦罐车。

拥有SUV的室内空间拓展工作能力，与此同时又有小汽车的操纵及其有没有的状态，旅行轿车综合性了中国热卖的两大类车系优点，但由于商品造型设计都还没被比较传统式的中国顾客接纳，再再加上汽车企业并不主打旅行轿车，导致了一票优异的旅行轿车并没有一个非常好的增长期。

但是这台C8版的奥迪车A6L可以说十分优异，不论是幽美的状态或是冷峻的线框，都能产生极其优异的視覺体会，自然陶罐造型设计經典的斜线，促使这台奥迪车A6L非常具备冲击性感。

与三厢奥迪车A6L同样的是，旅行版车系前半部秉持了三厢车的基本设置，与其说不一样的是，旅行版后半部更好像被拍扁的奥迪车Q5L，例如横穿车头的不锈钢装饰设计条及其非常具备视觉冲击的后尾灯，尤其是晚间照亮实际效果非常出众，以激光大灯狂扫汽车交易市场的奥迪车，优点在A6上被持续变大。

即然是C8版车系，其中饰设计方案主要表现或是非常够味，奥迪车A8的内饰设计理念被持续了出来，极其健身运动的设计风格及其以高新科技为主导的表达方式，全新升级版的车系不仅是油腻大叔的最喜欢，还将是年青顾客的菜。

自然，旅行版做为具有情结的商品，均衡了每一个坐位的空间主要表现，后排座坐椅尽管算不上宽敞，可是确保了日常搭乘体会，终究纯进口的车系或是较大程度上的确保国际版车系的“旅游风”。汽车后备箱室内空间及其后排座坐椅放倒以后的室内空间拓展工作能力，才算是奥迪车A6（C8）版的强悍之处。