2021年12月10日，2022款奇瑞瑞虎7超能版正式上市，新汽车共发布5款配备车系，市场价范围为8.69-11.19万余元。对比于2021款瑞虎7超级版车系，为了更好地达到年青客户的不一样出行要求，新汽车在1.6T驱动力配备基本上增加了1.5T驱动力配备，车系也由目前的2款提升到了5款。

12月11日，新车发布第二天，小编就在珠海市第一时间试架了奇瑞瑞虎7超级版鸿鹄驱动力1.6T版车系，尽管并不是是第一次试架有着鸿鹄驱动力扶持的奇瑞车型，但全新升级的奇瑞瑞虎7超级版却再度让我们体会到了奇瑞鸿鹄驱动力所产生的特有风采。

大家都知道，我国自有品牌从没终止汽车发动机自主研发的步伐，而在在其中，发展最开始、资金投入较多的非“技术性奇瑞”莫属。2021年4月20日上海车展期内，伴随着奇瑞宣布公布“奇瑞4.0时期产业生态圈驱动力构架”，并将架构下的汽柴油及混动解决方法命名为“鸿鹄驱动力CHERY POWER”，“技术性奇瑞”换句话说奇瑞“工科男”的品牌形象就更为深得人心了。

没有错，小编所试架的奇瑞瑞虎7超级版1.6T车系较大的闪光点恰好是来自于奇瑞鸿鹄驱动力的扶持。中国心”十佳发动机鸿鹄驱动力1.6TGDI，配对7挡湿式双离合变速器，至大功率145kW，最高值扭距做到290N·m，8.28秒就可以过百，坚信不仅是小编，针对奇瑞粉或者关心汽车制造业的人来讲，奇瑞这套完善的动力装置都变得十分了解。

这类了解的觉得，在小编坐上车里逐渐试架时主要表现得更加突显，有别于同等级一些汽车在开始时期的些许“优柔寡断”，瑞虎7超级版从小编踩住油门踏板的那一瞬间就能给到小编充裕的安全驾驶自信，这种感觉如同一个尖子生自信心地在小编耳旁讲到：“我的驱动力，你无须担忧！”而伴随着转速比的提高，奇瑞鸿鹄驱动力的风采根据这台瑞虎7超级版进一步呈现在小编面前，就算是在安全驾驶中区甚至后段加快上，只需小编的脚蹬上油门踏板，它都是会给到小编快速而积极主动的回应，这类响应时间在小编将性能模式调节到运动模式时转现得更为酣畅淋漓。奇瑞鸿鹄驱动力到底多强？小编感觉从这台瑞虎7超级版好像总会有驱动力还没释放出就可见一斑，在其中后段充裕的能源贮备，也许都不可以简易用非常合适了来比喻了。