马自达汽车MX-5是一台充足好玩儿的车，它跑得不悦，乃至驱动力比较弱，但是由于充足轻的车体和短轮距，让安全驾驶快乐变成了这辆车的标识。先前这一代的MX-5根据限定市场销售的方法在中国以前发生过，可是由于一些法律法规，在中国出售的全是硬顶敞篷版，相比软顶要重一些，因此放弃了一部分的安全驾驶快乐。

近期国外销售市场发布了新款马自达MX-5的官图，外观设计上几乎看不出来区别，仍然是大嘴巴的格珊，进气格栅和下包围着结合在一起。车灯很狭小很紧密，车前机盖紧的两根突起很显眼。侧边倒是没什么大线框，较为轻缓。尾端环形后尾灯算得上个代表性的设定了，沒有浮夸的汽车尾翼，下包围着很素，看起来很不张扬。

此次新汽车提升了一个名叫“KINEMATIC POSTURE CONTROL”的系统软件，这一操作系统的功能是在转弯的情况下，根据鉴别后胎2个车胎中间的效率差，来判断转向的情况，这时给里侧的车胎小幅度的刹车，以做到减少侧倾的目地。实际上如此的功效还能稍微提高一些转弯的高效率。如果是跑道刷圈得话圈速会迅速。

与此同时MX-5增加一款990S版本号，这一990指的是车重在990KG下列，官方网得出的配备包含16英尺RAYS煅造轮毂Brembo自然通风盘、Brembo前四活塞杆刹车盘，与此同时在一些汽车零配件上有一定的减脂。

汽车动力系统层面，MX-5会再次给予1.5L和2.0L汽车发动机，配对手动式或是自动变速器。必须留意的是标准配置的是手动变速器，自动变速器是选配件，可能老外喜爱玩手动式的多一点吧。

GO车君评价：预估最新款配备“KINEMATIC POSTURE CONTROL”系统软件的车系会在来年的1月份发售，不过是国外销售市场，和中国可能是没缘了。MX-5是一台尤其好玩儿的小轿车，可是并不适宜我国的国情，富有买这一车的人会挑选更好玩儿的M2、AMG这类的。