伴随着我国二胎、三胎政策的落地式，MPV车系饰演的人物角色，不会再是单一的商业特性，它慢慢被越来越多的家中必须。不仅如此，本届成都国际车展大家见到不一样价钱的MPV车系出场比赛，摆放在C位的江淮瑞风M3就需要算一个。

8月29日，2022款江淮瑞风M3携一般版车系及其PLUS版车系，配备1.8L和1.5T二种驱动力，总共4款车系供选，市场价范围为8.28-9.08万余元。

提及瑞风M3，小编跟它也有一段回忆，刚入行，从来没有独自一人开了车的我，要从汽车4S店把试驾车开回企业，既不了解线路，还一路上全是讨厌的交通信号灯，别说有多激动了。车子沒有大屏幕、沒有智能语音、都没有导航栏，更沒有倒车后视，除开宽敞的室内空间，和保持良好的安全驾驶视线，就我本人来讲确实不能留有过多非常好印像。

如果当初碰到的是2022款江淮瑞风M3，也许新手女司机的刁难独到之处就得到解决了，针对它，我该也会留有大量的好印像。

展位C位的是一台瑞风M3 PLUS 2022款 1.5T 5MT的车系，新汽车在外型造型设计上较先前保证了一定的持续，车前或是大容量且內部为不锈钢横杠添充的前格珊，而且与两边的车灯融为一体，较为简约。

就外形来讲，新汽车最大的变化便是增加了清新的北极蓝颜色，把白车身的年青感保证了提高，商业气场变弱家庭用气场提高。次之，在轮圈、后尾灯层面，新汽车开展造型设计上的调节。

新汽车依然选用了一侧推拉门的设计方案，车体规格上，瑞风M3 PLUS 2022款尺寸分別为5145/1765/1900mm，轮距为3110mm，给予9座可选配。

相比于外型的转变，内饰的更新要更显著。最先是增加了10.25英尺的中控台大屏幕，并集成化了导航栏、智能语音、车联网平台、手机蓝牙等作用，还给予倒车后视、LDWS智能化安全性驾驶辅助系统，来帮助驾驶员进行更可靠的安全驾驶。值得一提的是，这台MPV还适用OTA更新。

也正由于配备了升降式中控屏，新汽车內部的合理布局看起来更简单化，全部设计语言、内饰颜色等也更合乎年青人的审美观。与此同时，前座不规律的花纹设计方案，把內部的质量感也提高了一个相对高度，不会再仅仅一个没有感情的冰凉专用工具了。