当期为各位介绍的是《131万提了辆保时捷卡宴，才跑了8250公里，车主：一肚子话要说！》

小伙伴们好，我是保时捷卡宴买车人老林，是一名企业的经理，年薪80万左右。原本就想买一个宝马五系X5，之后我身边的人提议我加价上保时捷卡宴。就终究每一个人的消费观念和价值观念和对汽车的心态不一样。保时捷卡宴的设计方案的确好看，高性能车的设计风格。排气量适度，3.0T足够，要急加快的情况下，它可以达到我。并且知名品牌产生的增加值是一般豪华车品牌所沒有的。

出行体会：1室内空间驱动力

室内空间还行，比上不足比上不足。自己一米八四，90KG，室内空间足够。主要是置物室内空间真的是多，门边框上的一个地区可以要我放卫生纸和一瓶某泉，确实大。汽车后备箱室内空间也大，车子外观设计看见够紧密。

尽管是玛莎拉蒂，但是保时捷卡宴的驱动力并不是分外狂躁，但涡增的驱动力可以随时随地达到。终究是3.0T在SUV里边肯定贴心，瞬时速度也是快。也许和变速器也有点儿关联，显著比不上大马力自吸式的能源导出平稳，但总而言之也肯定是名流水平。驱动力充足，只需肯为油驱动力就随传随到快速变道弹指一挥间。

2，操纵和耗油量

操纵起來的体会较为贴近入轿跑车的觉得，令我令人满意。没虚位，精准，左右各一圈半就可以了。4D汽车底盘吧应该是尽管重心点高，可是歪斜非常好很舒服。再相互配合这般平扁度的车胎快速转弯也是信心十足，相比小汽车能跑更缜密与变化多端的实时路况，令人满意。耗油量层面，快速120可以降至10.2L，可是长期是14L上下，也可以接纳。相对性奥迪车A8而言有点硬，相对性宝马五系X5而言，算得上舒服的了。悬架可调整，舒服方式下或是有点硬。隔音降噪成果挺不错，快速响声并不是非常大。室内空间大，14项座包随便调整，舒服了买车人跟副驾。

3，外型和内饰

这外观没有什么好说的我是一个颜值控，挑选了它。这代设计方案慢慢有点儿往上前代看齐了，有一种返朴归真的觉得。车灯应该是玛莎拉蒂极具象征性的了，与白车身很和睦，色度也非常好。最新款的外型智者见智仁者见仁，我自己是很令人满意此次修改的，尤其是尾端大灯，改的太赞了。