菲亚特被传将再度退出中国销售市场，2021年1-4月其国内车系仅卖出90辆；FCA重心点要趋向于Jeep

6月1日，菲亚特克莱斯勒汽车集团公司（FCA）在西班牙举行“金融市场日”，公布2018年至2022年的五年业务流程方案，将关键发展趋势Jeep、法拉利、阿尔法·罗蜜欧、公羊皮卡等知名品牌，却未谈及对于菲亚特、菲亚特的整体规划。

从而菲亚特知名品牌也被传来将第二次退出中国销售市场。而业界对于此事并不感觉出现意外，乃至觉得菲亚特在华市场销售萧条，其退出中国几乎无法挽救。

结果显示，菲亚特知名品牌2021年1-4月仅卖出90辆。北青报小编6月5日打电话曾是菲亚特在华较大代理商的北京市中汽斯图加特沙龙活动汽车4S店，营业员表明店内已不市场销售菲亚特知名品牌车系。

汽车4S店已停卖菲亚特知名品牌车系

据报道，菲亚特克莱斯勒汽车集团公司CEO马尔乔本质西班牙的“金融市场日”上沒有谈及菲亚特、菲亚特的迈向，但称要减少相对应车系。业界觉得这也是有心为其撤出销售市场做准备。

即使在近期疯转亚菲特要退出中国销售市场的新闻后，菲亚特克莱斯勒汽车亚太地区都没有公布对外开放发音回复“是是否”。

先前有新闻媒体称全国各地绝大多数代理商早已终止市场销售菲亚特知名品牌的车子，广汽菲克生产厂家早已停工菲亚特汽车品牌。

对于此事，6月5日，北青报小编以客户的身份拨打北京市中汽斯图加特沙龙活动汽车4S店，它曾是菲亚特在华较大的代理商。但其业务员告之说：“现阶段店里不再卖菲亚特知名品牌车系，只卖Jeep车型。”当了解是不是可以订购菲翔车系，业务员称“订购不上，如今沒有车。”

1999年菲亚特知名品牌初次面世，手牵手南京汽车，创立南京菲亚特车辆有限责任公司。2007年，因销售量不景气，菲亚特退出中国销售市场，南京菲亚特车辆宣告破产。从1999年创立到2007年宣告破产暂停上市，南京菲亚特总计国内三款小型轿车，总计产量为16万台。

2010年，菲亚特重回我国市场后，与广汽集团创立合资企业广汽菲亚特营销公司，关键生产制造Jeep知名品牌、菲亚特品牌产品。2012年，广汽菲亚特第一款国内车系菲翔建成投产；2014年，第二款国内车系致悦发布；同一年，广汽菲亚特销售量做到入华后巅峰6.8万台。

但自此，菲亚特知名品牌车系销售量进到下坡路环节，2015年总计销售量仅为3.2万台，2016年总计产量为7618辆，2017年为2273辆。2021年1-4月，菲亚特国内车系销售量总计为90辆，在其中3月份销售量数据信息为0。从车系上看，1-4月，菲翔销售量为70辆，同比下降92.7%；致悦销量为20辆，同比下降95.9%。