【车主之家 新汽车感受】11月3日，国内版本号自由光正式上市，自由光国产后的起步费减少了14.21万，看上去肯定很引诱，与此同时进一步提升了自个的竞争能力，但是一分钱一分货，国内版能维持水平吗？前不久小编根据场地试驾短暂性了感受了一把，下边就来解释一下。

Q:国内后有什么转变？

国内后的自由光并沒有破旧立新的转变，依然维持了新潮的造型设计，与进口的版保持一致，只在一些小细节上依据中国人的口感干了转变，车体规格上干了大幅度的提升。

后尾的“广汽菲克”标识，表明国内真实身份。排汽管有环形变成长条状状，而且有不锈钢装饰设计提升。

内饰不论是款式或是从质量上的人都和进口的版本号没什么大的差别。基本配备层面仍然有一定的提高，关键的加配新项目包含有防PM2.5空调滤清器、前座车窗玻璃隔音玻璃窗、积极进气口及其汽车发动机全自动启/停系统软件，互动式全景天窗、光泽度行李架全是标准配置。

国产自由光全系列都配备液晶中控触摸屏，但是在标配车系上规格为5英尺，此项配备可以形象化的提高车子总体现代感，与此同时音箱系统更新增加到10个音箱，提升Uconnect智能化车截自动控制系统

坐椅有三种颜色配色挑选，包含灰黑色、粽色、蓝棕两色，与此同时与进口的对比前座改成全系列标准配置电动式调整。

驱动力上前期国内的自由光都选用2.4L汽车发动机，来年可能发布2.0L驱动力车系，而3.2L车型仍可能以进口的的方式市场销售。这台2.4L MultiAir2 Tigershark汽车发动机，至大功率为128kW/6450rpm，最大扭矩转速为227.5Nm/3900rpm。与之组合的则是来源于ZF的9速手自一体变速器。

Jeep自由光的多实时路况挑选方式在其中包含了四种，分别是全自动、健身运动、砂泥、雪天，基本上覆盖了日常生活所可以碰到的具体情况。国产自由光配置的是一套Acive Drive I四驱系统，它与进口的版车系上运载的Acive Drive II对比没了低速档四驱的作用。