丰田埃尔法做为中国较高端MPV车系之一，也是展现在其极高的市场价，不但标价高车系还必须抬价拿车，变成“影响力”的代表。

虽然车系市场价颇高，但有结果显示2021年7月，丰田埃尔法单月销达2577辆，同期相比疯涨21.31%，排在中国MPV排行榜第十位，好于诸多合资企业及国内MPV车系，可以说销售市场主要表现逸佳。

就算销售市场感染力依然非常好，但此车发售已有近7年时间，代表着车系也遭遇更新换代。由此前信息表明，最新款埃尔法已在开发当中，新汽车或将于2022年后半年宣布现身。

尽管现阶段有关新汽车造型设计层面信息十分比较有限，但已经有车系设计方案方位效果图渲染曝出。

根照片表明，新汽车除维持该款方方正正的MPV造型设计，该款“盔甲”前脸也获得保存，与此同时新汽车右侧车灯和前保险杠开展更优化的调节，促使车系更为炫酷且具备撞击力。

侧边看来，车系依然是该款竖直宽敞造型设计，内藏式C/D柱设计得到保存，但与车系同色系的B柱长短减少了一半，进而突显车系转变更显著。

尾端层面转变则没那么显著，仅反映在后尾灯的制定上，选用完成受欢迎的围绕式设计方案。

现阶段车系只反映造型设计方位，内饰转变临时没法获知，但依据现阶段丰田汽车发布的诸多车系来猜想，新汽车发布会改装大容量升降式中控台显示屏。

外部猜想，新汽车将持续新款陆巡的内饰设计方案。

此外，归功于新汽车是因为TNGA构架打造出，车里旅客室内空间及舒适度将进一步提升。

驱动力上，预估除开再次配备目前的2.5L混动系统。