近日，2022款上汽汽车大众帕萨特正式上市，在其中汽柴油版本号总共10款车系，官方网参考价为17.99-25.09万余元。做为中后期换代车系，2022款在造型设计和内饰上开展了改动，与此同时配备上面有显著的调节，380TSI（2.0T）旗舰型价格下降3.2万，那麼是否有减配的状况？下边大家来深入分析。

调整配状况

大家挑选380TSI（2.0T）旗舰型开展比照，两车价差为3.2万，因为并不是更新换代车系，汽车发动机变速器也没有一切更改，车体则延长了15mm，但轮距沒有转变，因而后排座室内空间与旧款保持一致。配备上增加安全驾驶模式切换，可以在经济发展、规范和健身运动中间转换，可以在限定油门踏板回应度的情形下，减少耗油量，针对并不重视加快感的业主而言，安全驾驶模式切换也是应用性配备，最新款还选用了矩阵大灯、前大灯雾天方式和后排座侧窗电动遮阳帘，针对商务车租车而言可以提升后排座的私密性。

但与此同时，2022款降低了一些配备，例如电动式储备厢部位记忆力，可以按照应用习惯性设定电动尾门开启的视角，在40%到最大中间随意设定。次之取消了汽车方向盘拨片换挡，因为牵涉到双离合器在城区的导热问题，低速档行车经常全自动换档会加重变速器的损坏水平，手动式换档有利于维护变速器，针对要想手动式换档的业主而言便利性较差。

丹拿音响则换为了哈曼卡顿，因为丹拿的产品定位更高一些，尽管一样是12音响喇叭，但电脑装机价钱要高过哈曼，针对高级音响而言，这一项配备的更改特别注意。

汽车发动机变速器悬架比照

中后期换代车的动力装置沒有更改，保存了EA211-DJS 1.4T汽车发动机和EA888-DKX 2.0T发动机，配备二种驱动力的车系各自被取名为280TSI和380TSI，在其中1.4T汽车发动机配对7档DQ200双离合，成本费更低，城区行车非常容易太热，而2.0T配对7档DQ381湿式双离合，液压油尽管会减少传动系统高效率，但可以提升发动机的耐磨性能，与此同时制冷实际效果更强，更强烈推荐2.0T 7速湿式双离合的380TSI车系。前麦弗逊式后多连杆式独立悬架是这一价格最多见的设计方案，沒有发生调整配的状况。