说起奔驰s知名品牌里边最受大家喜爱的车系，那显然是NX系列产品了。但是，前代NX上市时间超出7年，产品力早已不如平级竞争对手了。因而，伴随着丰田汽车集团旗下车系陆续改装TNGA服务平台，新一代的雷克萨斯NX也随着问世。7月份的粤港澳汽车展上，它完成了全国的首次现身，而在今天揭幕的北京车展上，新汽车公布发售，价钱区段为31.88-54.88万余元，不但起步费比老款车系贵了2.28万余元，插混版顶配车系也比除顶配车型之外的宝马五系X5还需要贵，充分考虑它一贯来的纯进口的对策和买车抬价的行业现状，奔驰s的自信心可见一斑。那麼，全新升级雷克萨斯NX的更改在哪儿？它会遭受顾客的热烈欢迎吗？

外型总体转变并不大 或是向往的生活

从外型上看，全新升级雷克萨斯NX的车前依然是雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅，占有了车前的绝大多数室内空间，看起来气魄迫人。和老款不一样的是，车前换用了一体式车灯组，LED日行灯照亮之后形近箭头符号，和下方的箭头符号造型设计做好了映衬，产生了很好的速度感。车体侧边的造型设计基本上无转变，依然或是有点溜背的造型设计，可是身材曲线有做细微的调节，多曲线的设计让全新升级雷克萨斯NX的层次感更强了。

车体尾端可以说成全新升级雷克萨斯NX转变更大的地区，不但取消了奔驰sLOGO，换用了品牌英文标示，并且还使用了紧随时代潮流的围绕式后尾灯，进一步提升了它的时尚性。可以说，全新升级雷克萨斯NX尽管在外型上做的更改并不是非常大，可是微创新也许多，在熟悉之外又不容易令人感受到乏味可陈。

内饰"Tazuna僵绳"设计理念充斥着异议

有些人在网络上发贴说，全新升级雷克萨斯NX内饰觉得提高比较有限，有点儿过时的觉得，但也有些人认可全新升级雷克萨斯NX的内饰更改，称其为新款车型闪光点之一。二种截然相反的思想观点，来自于它充斥着异议的"Tazuna僵绳"设计理念。

说句公道话，全新升级雷克萨斯NX的内饰更改是非常大的，稍微左倾的中控屏，不但有利于驾驶人员实际操作，也成為了车里的視覺核心。倒S型的装饰设计条，将中控屏、中央空调实际操作区和汽车档位管理区开展了合理区隔，也提高了视觉效果艺术美。尽管说车里有着12.3英尺的液晶仪表盘和较大14英尺的中控屏，可是其依然保存了大批量的实体线操纵功能键，在高新科技性和可操作性之中获得了比较好的均衡。总体来说，它的这类设计理念更看重于人与车的互动，进而提高实际操作的实效性。对于仪表台设置的异议，大部分或是归属于审美观差别的问题，或许看多了便会喜爱了。