谈起經典的日系SUV，日产日产奇骏系列产品务必上榜了。做为日产于中国的SUV大姐大，老款奇骏就算早已发售七年未更新换代，都常常可以月销过万，由此可见日产奇骏优异的产品力和用户评价。

而近日，第四代日产奇骏正式上市，市场价范围为18.19-26.29万。先前，疆哥也对全新升级一代的日产奇骏开展过试架，那么问题来了，新汽车的产品力是不是无愧于它的市场价呢？今日，疆哥就融合之前的试架体会和全新的退市新品发布会来聊一聊全新升级日产日产奇骏。

全新奇骏选用了日产V-motion 3.0造型设计，前脸的分离式车灯和大容量不锈钢进气口不但顺从了目前的时尚潮流，还与映衬了十分传统的第二代日产奇骏硬派设计方案。

全新升级日产日产奇骏

车体侧面图构建出的悬浮式车顶和19寸钻削式轮圈与旧款的设置可以说渭泾分明，预兆了日产集团旗下SUV的设计风格转变方位。

全新升级日产日产奇骏

老款日产日产奇骏

内饰对比旧款更可以说“里程碑式”，不论是现代感或是用材都提高显著，电子档杆再再加上双12.3英尺显示屏，环比日系紧密级SUV全是难求敌人，更弥足珍贵的是，显示屏中控屏配对的车机系统都没有“拉胯”，基本上保证了一应俱全和反应迅速，与国内的车机系统差别不会再显著。

全新升级日产日产奇骏内饰

老款日产日产奇骏内饰

丰田汽车RAV4内饰

广州本田CR-V内饰

内饰材料的扎扎实实水平，也是日系车系中比较少见的。内饰选用很多皮层的包围和软塑原材料，日产日产奇骏不但挽救了“大布艺沙发”的舒服，也将内饰的总体层次感提高了一个阶梯。除此之外有一个非常值得寻味的小关键点，那便是后汽车车门的张口视角对比于旧款也拥有显著的提高，旅客的便捷性和舒适度改善显著。