操纵一流，设计在线。

价钱一出，下一次一定。

大伙儿都说马自达汽车的车系Kodo设计方案动感，媲美宝马五系的操纵，合乎人体工程学设计方案，是驾驶员之车。常常公布新汽车预告片之时，网民们在网上一片呼吁。但当新车发布价钱获得宣布发布以后，在网上一片沉静，下一次一定的作法数不胜数，够买君也表明只有为马自达汽车心痛一秒钟。

马自达汽车被授予“好车卡”早已并非一天两天的事了，常常以过度自信的标价及其忽略顾客的呼吁（比如，室内空间问题），造成它的销售量一直上不上更高的演出舞台。

但是，近期马自达汽车好像总算开窍，在前不久马自达汽车3 昂克赛拉增加了一款更加新手入门的2.0L版本号——全自动质擎版。相比于过去的2.0L新手入门配备（质炫版），下降了1万余元之多，把具体指导价钱保证了12.99万余元。很显而易见，马自达汽车便是要想把它的落地式价钱恰好压在15万余元上下，处在顾客的普适性区段。

无巧不成书，12.99万余元的具体指导价钱正好又与全新升级一代本田思域的入门级价钱对上眼。二者精准定位既是紧凑型轿车，也是主推健身运动和操纵，顺理成章地就变成一对纠缠不清的CP。那麼，应对强劲的敌人马自达汽车3 昂克赛拉在得出1万余元的诚心以后，是不是确实非常值得大家得出“此次一定”呢？

回忆前段时间，绝大多数汽车企业仍在为了更好地博得年青顾客的目光，把造型设计得这般激进派，而现如今，不清楚会不会由于新能源车的兴起的原因，绝大多数纯汽油车的设计逐渐拥有返朴归真的征兆，也都逐渐往低空气阻力的简洁方位发展趋势。

曾今的“超级跑车”现如今的时尚潮流idol，也许这就是全新升级一代思域由稚气走向成熟最经典励志的样本了。简洁的造型设计，多了一点时尚潮流感，颇有一丝小本田雅阁的风韵。那不会再锋利的线框好像磨炼之后留有岁月的印痕，又空出了一些完善。绮丽变化的并且也感受了大量的意愿消费者。