一代人终究会老去，但总有人正年青。

也许奇妙通常发生在因缘际会中，假如确实追溯大众高尔夫(照片|配备|询价采购)GTI的历史时间，你就会发现那时候那帮忠诚车辆行业的我们在不知不觉早已将她们针对车辆的喜爱与精神实质，传送给大量颇具热情的买车人们。

时迄今日，大众高尔夫早已迭代到第八代车系，而根据全新升级一代大众高尔夫打造出的GTI版本号，也已经向人们走过来。这篇文章内容，大家就一起来看看高尔夫GTI的继承与创新。

#有关动态性

即然“小钢炮”是高尔夫GTI的代称，那麼强大的能源贮备，及其强大的驱动力暴发就看起来十分必需。除开要有着超过平级的强悍驱动力贮备外，全套动力装置的配对，及其安全驾驶是不是游刃有余都十分关键。而这，是真真正正磨练一辆小钢炮是不是有快乐的最重要的缘故。

在能源层面，第八代高尔夫GTI配备了编号为EA888的2.0T汽车发动机，能暴发较大220大马力，最高值扭距做到350N·m，而且达到国六排放标准，与之配对的，就是大家闻名遐迩的7速湿试双离合变速器，与上一代对比，换档高效率更高一些，换档反映更快。

第八代高尔夫GTI在能源层面还是保持了过去健身运动化的设计风格，在初段油门踏板的驱动力回应上，第八代高尔夫GTI并沒有校准的尤其灵巧，线形的能源导出可以让驾驶员感受到这台钢炮车型的坦然。如果你需要驱动力时，它会不遗余力的将自身强大的能源以推背的方法意见反馈给驾驶员。而如果你踩深给油以后，排气管的淬火声，也的确可以激起出驾驶员针对安全驾驶的冲动。

新汽车给予经济发展、舒服、健身运动和人性化四种性能模式，而在人性化方式下驾驶员可根据中控台显示屏对于车子的每个行车层面的关键点配备开展各自调试。实际上几类性能模式上的差别或是来自变速器的换档逻辑性及其油门踏板响应时间等领域的改变上。

而很多人关注的低速档形况下双离合器变速器是不是会造成轻度挫顿的问题，在运动模式下获得了趋于于极致的转变，就算你十分认真的去体会低速档时的换挡姿势，也难以发觉换档时的挫顿造成。