间距2021年的秋分早已过去一个多月，9月中下旬的北京市早已令人觉得到了一丝凉意。但是此时此刻的我心里却有点火爆，让我可以解决这一丝凉意的恰好是要我好奇心很久的东风本田汽车第十一代思域。但...它确实能帮我产生火爆的热情吗？这一事儿临时还必须打上一个疑问。

第十代思域凭着早期国五排放标准的一百公里7.1秒加快，让互联网上产生了本田思域“秒天秒地秒气体”的玩笑话。尽管也是玩笑话，但也从侧边立即表明了本田思域在紧密级小汽车的健身运动行业是有一定资产的。而现如今，第十一代思域（下称全新思域）发生了，它到底是持续第十代的热血传奇，或是归入平凡？

从全新思域的碟照曝出逐渐，就会有许多人感觉本田思域变味了，缘故嘛当然是全新思域的造型设计宛如一台中级轿车一样，四平八稳。

那样的设计方案转变是本田思域发展趋势迄今都不曾改变的，向前看一遍十代，本田思域的产品造型设计一直以呈现健身运动特性为主导，而到了全新思域上，更稳重的设计理念当然会造成很多异议。针对造型设计转变的好与不太好还必须交到時间和销售市场来认证，短时间没法得出界定。

本次全新思域所有标准配置1.5T涡轮增压器汽车发动机，取消了前代车系中的1.0T三缸发动机。尽管是全系列标准配置1.5T，但也是有多少输出功率的区别。大功率的电机至大功率134kW，最大扭矩转速240N·m，也更是由于大功率汽车发动机主要参数获得了提高，因此豪华版车系的尾端驱动力标志从之前的220 TURBO变成了新的240 TUBRO。