当初斯巴鲁BRZ退出中国销售市场的情况下，很多人扼腕痛惜，二手BRZ的价位也是节节攀升，俨然变成新一期的投资理财产品

可是与之对比，另一个退出中国销售市场的知名品牌则很是委屈

我：“小桐你清楚吗？铃木退出中国销售市场了”

小桐：“哦”

没有错，今天我给大伙儿起来的便是一款铃木集团旗下的跨界车，也是接下来的主人公—— 铃木天语 SX4

铃木那个知名品牌仿佛与奢华不擦边，紧紧围绕在它身旁的语汇大部分全是结实、经久耐用、性价比高。

彻底是干力气活脏活的代称，大部分可以与五菱宏光一概而论

好在也有铃木雨燕和吉姆尼那样的操作和越野suv界的新宠儿，不然铃木在中国人的理念里是逃不过摩托这一圈里了，可是不可否认的是铃木玩俩轮的水准真并不是盖的

这也是一台2009款的铃木天语SX4 1.8L全自动时尚运动，还可以说成当初的最大配。具体指导价格是13.38万，特惠以后的终端设备市场价在11万元左右

现阶段二手车市场的市场价在3.5万至4万不一，基本上和13或14款的铃木雨燕一样，但是沒有铃木雨燕升值，但是换做就是我，一样的价钱我能挑选SX4，大道理非常简单，就仿佛买鞋子一样，一样的价格自然是买大尺码的更适合，由于料多啊

针对天语SX4这新款车，依据汽车发动机的差异有2种车系可选择，1.6L和1.8L的二种，而目前市面上一般1.6L偏多，1.8L的也是非常少的

依据车系构造又有二种样式，一个是SX4的两厢版本，另一个是天语尚悦，仅仅多了个臀部罢了，并无实质的差别

铃木天语SX4的室内设计师是赫赫有名的乔冶·亚罗,不得不说乔老头的设计方案是确实牛X。从06年逐渐到现在就没过大的修改，只是是外形一部分干了点小更改就拿去当最新款立即发售，但是看上去并没太落伍，还稍微有那麼一丝时尚潮流