在必须带车参加的场所，车如同人的第二张个人名片，要体面地，还需要得当，够一定等级的才可以叫“坐驾”，不足等级的只有叫“交通工具”。

论“坐驾“，可供选择的车系许多，性能卓越超级跑车、全规格SUV、奢华商务车这些，可是要是要找一辆在多种情景都能够“好搭”的车，那麼豪华车品牌的旗舰级小汽车，是一个十分适当的挑选。

自然，说成旗舰级，也不一定非要消耗极大资产才可以购买到。今天我路试的该辆二手车，奔驰sLS350，全新升级一代，目前市面上十分罕见的豪华型，新汽车落地式上百万上下，二手价格比新汽车减少了30多万元，性价比高的优势一下子就展现出来了。

在D级旗舰级车的生态因子上，能跟BBA市场竞争的知名品牌屈指可数，奔驰s的LS能坚持不懈安安稳稳搞品质管理，也有清爽与众不同的特点来减轻视觉的审美疲劳，实在是明溪。

LS近期一次全方位更新换代便是2018款。

汽车底盘仍然后轮驱动，配备了可调整的空气悬架。驱动力层面，该辆LS350与以前的LS有较大的不一样，选用了3.5升V6自吸汽车发动机 10AT手自一体变速器的汽车动力系统，耗油量和维护保养花费比上代更为友善。

车体长短、轮距和总宽相比前一代都稍有提升。

3.1米轮距，1.9米车宽，充足打造出一个宽阔的车里室内空间。

该辆车是2018年8月上车牌的，行车了5万公里，可是它的内饰品相大部分或是一个全新车的情况。

关键点经得住各种各样高倍放大镜找缺陷。

后排座品相也是准新，没有什么可苛刻的地区。

奔驰s的标配车系，都喜歡用马克莱文森音箱，俩家协作好多年了。该辆豪华型的LS350也是如此，并且它不但配备了23音响喇叭，或是带了“Reference”标志，也就是马克莱文森最高级音箱的标志。