做为丰田汽车集团旗下的皇牌，卡罗拉车型自1966年发售迄今，早已积累市场销售近5000万部，稳坐单一车系销售冠军王位。但在紧凑SUV行业，丰田汽车的销售量却不尽如人意，CHR车系的月度销售量不到本田缤智及其日产逍客的三分之一。依靠轩逸知名品牌的强劲号召力，丰田汽车最近在纽约汽车展上发布了轩逸Cross跨界车型，尝试再次抢回紧凑SUV的市场占有率。

外型层面，轩逸Cross前脸选用梯形波浪纹进气口设计方案，置入亮黑网格图装饰面板及其不锈钢包边条，并与前LED一体式车灯相结合，总体设计风格简洁出众。18寸双五幅横断面造型设计轮圈加轮眉侧包围着，让车体侧边看上去肌肉组织感十足，展示出新汽车跨界营销精准定位；白车身尺寸分別为4460mm/1825mm/1620mm，轮距2640mm，精准定位处于CHR和RAV4中间。

新车内装饰总体沿用丰田汽车家族化的设计语言，与小汽车版轩逸相似之处极高。三幅式多功能方向盘及其9英尺升降式中控屏的添加，构建简洁好用的乘驾气氛。此外顶配车系上还选用了9个音箱构造的JBL音响系统软件，进一步提升驾驶舱家庭娱乐作用。

轩逸Cross根据丰田汽车TNGA构架打造出，驱动力层面配备Dynamic Force 系列产品 2.0L自吸汽车发动机，较大导出大马力169匹，最高值扭距203N·m，配对CVT变速箱，并有两驱和四驱系统可选，将来还将发布混动版本供顾客挑选；特别注意的是，新汽车后悬选用了扭力梁式非独立悬架，而非同服务平台其他车系选用的独立悬挂，理论上在操纵性与舒适度上面有一定的危害。

据国外新闻媒体信息，国内版汽车有希望于2021年底公布，并于2022年正式上市，市场价预估在12万余元发展。登陆中国销售市场后将同逍客、广州本田XRV等车系同场市场竞争，你觉得轩逸Cross的高性价比吗？热烈欢迎在评论区留言板留言一起讨论。