进入了2020年，这也许并不是一个很好的春季，但有句俗话则是温馨，“太阳总在风霜后”。大家或是可以期待美好的未来，至少在这里2020年有许多有关车辆的重大消息，比如别克英朗或可以进到8万落地式的水准，要了解它现如今8.8万起的落地价就算是“大炸”了，在2019年就售出了近28万台，均值月销售量超过2万台，而这波也许可以让它重回月销4万 的水准…此外的喜讯也一样令人感觉难以置信，比如更低的长城哈佛“H6”、更节油的丰田汽车。

因此在今天，大家就来历数一些这些“令人感觉不实际的车辆喜讯”。

（图中为该款别克英朗）

依据国家工信部审报信息，别克英朗可能增加1.5L四缸发动机车系。该1.5L发动机型号为L2B，至大功率113大马力，预估配对6MT或是达到国6环保标准，广泛运用于上汽通用汽车管理体系众多车系，特性、耐用度遭受了使用者的广泛认同。该四缸发动机并没有立即取代现如今的1.0T汽车发动机，反而是为顾客给予更多的挑选，而且价钱有希望小于现如今的1.0T三缸发动机。终究现如今1.0T三缸发动机大量是”堆放”，含有涡轮增压器、双喷出技术性的它当然成本费更高一些，也提供了5.2L的极佳耗油量主要表现。

在2月5日的印度德里汽车展上，长城汽车哈弗先发了长城哈佛Concect H概念车图片。就外型看来，新汽车或精准定位紧凑SUV，选用全新升级设计理念，坚信会是将来全新升级H系列产品的样本，自然更好像全新升级、经济全球化的长城哈佛H6，驱动力层面更很有可能添加混动系统。而该款H6于2017年正式上市，还处在生命周期的上涨阶段，因此将来更高可能是最新款H6将以Concect H为原型开展中后期换代，而且添加混动系统可选。也是有小几率该款H6变成新的长城哈佛M6，主推6-8千级销售市场，而根据Concect H概念车图片而成的新汽车或为全新升级H6。

全新丰田Yaris日本