前言：开了5万的当代悦纳，再开8万的大众桑塔纳，买车人有两三句想说

当代和大家本便是归属于2个汽车企业，也并并不是处于同一系的车。可是这两个汽车企业全是十分的知名。

韩系的当代在以前的那时候是汽车交易市场中的“性价比高”意味着，彻底便是把性价比高充分发挥到了完美，也由于这些缘故，因此促使以前当代的销售量十分的极致。

德系的大家一直以来全是十分的受大家喜爱，从大家进到我国市场以后，就一直在销售市场中维持着一个十分平稳的销售量。

这2款车也是汽车企业中的“大小王”车系，下边这个买车人就需要来共享一下几辆车的比照。由于自身2款车的价格差距就并不大，因此这名买车人在开了5万的悦纳以后再开8万的捷达，内心憋了好两三句要讲。

一、外型

悦纳的外形是有一种十分冷峻的觉得，造型设计上十分的得当，开出来也是十分的有脸面，全部车体的线框有一种强烈的觉得，可是都不缺一些圆滑的原素，全部车体是十分的圆润。前脸一部分的进气格栅设计方案是有一种尤其的艺术美。

捷达的外观设计也是很有情调，最新款的捷达的确看上去有一些大家过去的设计风格。比照悦纳而言少了一些冷峻，多了一些结实的觉得。车灯的设计方案是有一些旧款普桑的设计方案，略微的有一种方方正正的觉得。进气格栅的部位是十分的平淡无奇。

二、内饰

悦纳的内饰是很简洁，十分的有情调，全部内饰十分的有情调，但也是十分的性格，正中间的中控屏部位是很平淡无奇，一个并不大的显示屏放到正中间，再加之边上的一些按键，总体的合理布局十分的一目了然。

室内空间上还能够，总体来说在区域上是足够的。座椅的间距室内空间也是十分的宽敞。

捷达的内饰相对而言就较为有一种很扁的觉得，而且有一种复古时尚感，和外形上给人展现的感受并不一样。内饰要远比外型好看，但就是这个内饰的中控台地区缺乏一些智能化的原素，所有的内饰全是物理学功能键。