做为最开始进到中国的外资企业汽车企业，大家在中国很多年的深耕细作让其知名品牌知名度早已深得人心，由于强劲的知名品牌用户评价，因此大众旗下品牌很少有滞销品车系，像大众朗逸、探岳、途观L及其以前的迈腾、大众帕萨特全是平级销售量的前十名。大众车往往能在中国热卖，除开知名品牌用户评价强以外，实际上还与大家自知中国顾客要求有挺大关联，有一句话汇总的非常好：“全球的丰田汽车，我国的大家”，说的便是大家太掌握中国顾客，并且还会继续为中国销售市场发布一些“中国人订制”的商品或是商品特点。例如专享中国的加长车系及其大众朗逸那样的专供车系，事实上，那样的私人定制确实备受顾客热烈欢迎，不但造就了大家并且也招来了一众合资的仿效，可以说别的加长或是专供车系的开山鼻祖全是大家。

殊不知虎也是有打盹的情况下，因此大家也发布过不会受到销售市场排挤的不成功车系，这新款车便是大家蔚领，一款精准定位紧凑的旅行轿车，而它也算得上大家专为中国人订制，室内空间胜于大众朗逸，遗憾的是跌去8千多的大众蔚领仍难卖！

大家都知道，在欧洲地区销售市场这类旅行轿车是很火爆的，由于平级其他状况下，旅行版车系的区域要更高，也就代表着日常的交通出行去玩它拥有更佳的载货工作能力，但每一个地区有每一个地区的交易差别，在欧尚销售市场供大于求的旅行轿车在中国却不受待见，由于造型设计缘故许多顾客无法接纳。殊不知撇开对车系的成见，仅仅探讨蔚领这新款车的产品力，它是要高过大众朗逸的。

最先是性价比高高过大众朗逸。蔚领的行业参考价为12.59万-14.97万中间，在终端设备拥有4万元左右的特惠力度，换句话说蔚领的具体市场价早已跌去8万出头，并且或是全系列自动档轿车。一般而言，平级的旅行轿车要比三厢车略贵，但蔚领的价钱却小于大众朗逸，那样的差距就反映出了蔚领的性价优点。