都说人红是非多，在这个信息化时代的时间特别是在显著，一切一句逃避责任得话都能令人深陷社会舆论的涡旋里。

近日，在网络上广为流传一则消息称，某公司经销商及职工选购上海大众新能源车型ID.4 X将有大幅度特惠，经销商职工选购最大补助8万。

对于这事，该公司已开展避谣，称网爆信息内容不确实。与此同时，上海大众也提供了官方回应：上海大众ID.系列产品车系选用代理制营销方式，终端设备价钱全国各地统一且全透明，网爆信息内容不能信。

实际上，这件事情并不繁杂，只要是略微思索一下，就了解如此的谣传压根经不住反复推敲，由于沒有一款车，尤其是被寄予希望的商品，会在发售2个月的时间段就开展达到8万的特惠。

于上海大众来讲，ID.4 X是其电化时期的最重要商品，并因此资金投入很多活力，使其有着了出色的产品力。据统计，ID.4 X是2021年3月发售的车系，现阶段有5款车系在售。这款根据MEB服务平台的新汽车来源于上海大众资金投入170亿专业构建的新能源车加工厂，配备57.3、83.4kWh2款充电电池，续航力有402、520、555千米三款，在生产制造加工工艺上持续大家一贯受顾客喜欢的德系设计风格和质量。

做为一款纯电商品，ID.4 X在驱动力导出层面更为立即迅速，全系列0-50km/h的提速時间在2.6s-3.2s中间，最高车速快至6.5s上下就可以进行。对于续航能力，超出500千米的正常水准用以日常交通出行彻底不是问题，一周仅需电池充电一次就能进行上下班。就算是遇到续航力不够的状况，直流电快速充电只需10分鐘就能提升100千米的正常水准，彻底早已到达业界领跑水平。

并且在信息科技方面，归功于MEB模块化设计服务平台，ID.4 X配备了三个关键CPU，各自应用在车子感应器、HMI 和安全管理系统上，可进一步结合 AI 和无人驾驶，并适用车机系统上空OTA更新。何况，ID.4 X的199,888-272,888元补助后市场价，早已保证真实的意义上的油电实价，这对顾客有非同一般的诱惑力。

可以说，