自从大众途观进到到我国市场至今，这辆车便凭借巨大的空間和强力的驱动力及其非常好的舒适度，获得了很多顾客的钟爱。

但在大众途观发布精准定位更高一些、规格更高的途观L以后，其销售市场用户评价却不增反还低。除开说它噪声大，配备低，性价比高差以外，大量的好朋友忽视这新款车或是由于安全性。

掌握这新款车的朋友们都了解，在之前的中保研碰撞试验，上汽大众途观L由于“正脸25%偏置碰撞试验”新项目中主要表现不佳，与上汽汽车大众帕萨特一起变成铺底车系。在顾客日益关心安全性的今日，大众途观L的“撞击无效”相当于自取灭亡。

诸多要素层叠下，上汽大众途观L的品牌也就坠落了圣坛。以2020年全年度总计销售量为例子，参照乘联会的观点，大众途观L的总计销售量对比2019年下降了24.8%。

那麼对大家将要下手中小型SUV的顾客而言，有哪些车可以变成大众途观L的“代用品”呢？还不要说，真有！今日，我们《车314》就为大伙儿聊一下目前市面上性价比高非常好的几种合资企业中小型SUV。

福特锐界

参考价：22.98~30.98万余元

商品闪光点：大容量 显示屏 高配备，福特汽车性价比高当担

造SUV，标致汽车是专业的。和旧款车系对比，尽管这一代车系的姓名里边空出了“Plus”，但这并不是所说的“加长”，大量是外型、内饰和配备的更新。不仅如此，福特锐界才可以变成标致汽车在我国的销售量当担。

外型层面，锐界Plus再次给予二种外型设计风格，在其中ST-Line版本号的进气格栅、保险杆和轮毂的造型设计更显健身运动，可以能够更好地满足当今年青顾客的出行要求。此外，4878mm的车身和2850mm的轮距，也让它变成了一款规范的中小型SUV，搭乘空间一样是可以保障的。

对比外型，新款锐界Plus转变挺大的地点在车里，从之前的小显示屏到垂直屏，再到今日的双连屏，现代感的更新众所周知。除开规格大，这辆车的中控台页面还十分清楚，且有车联网平台、OTA更新等互连作用，入门的便捷性也是可以保障的。此外，根据蜂窝状车联网平台（C-V2X）技术性，锐界Plus还能够完成车子、智能化基础设施建设及其城市公共交通云控系统服务平台上下的即时互连。