依据乘联会全新的结果显示，11月份SUV销售量做到84.1万台，同比下降12.6%，同比增长率7.0%；总计销售量826.1万台，同比增加5.0%。现如今遭受特殊时期和缺芯双向危害下，走红的SUV销售市场也缺失了往日的光采，在其中高档SUV销售市场的危害更高，对比上年，高档SUV大部分都维持了二位数的涨跌幅。实际11月份高档SUV的表現怎样，一起来看。

从排行榜中可以见到，绝大多数车系都维持了二位数的涨跌幅，在其中凯迪拉克汽车XT5的涨跌幅也是做到了34.8%。但是一向充分发挥稳定的特斯拉汽车Model Y再次拿到总冠军王位，而理想化ONE也是一飞冲天超出新款奔驰GLC成功拿到第二名。而同是造车新势力的蔚来汽车ES6同比增幅也是赶到了97.5%，而且排行对比10月也拥有升高。

特斯拉汽车Model Y没有惊喜的再度斩获高档SUV销售量总冠军，而且11月环比10月销售量再度飙升，也是提升了贴近10000台的销售量。特斯拉汽车Model Y可以完成那样的考试成绩，最先是离不了上海市超级工厂的助功。值得一提的是，特斯拉汽车仍在2021年9月创出5.2万台（没有出入口）的中国市场销售记录。除此之外，特斯拉汽车Model Y本身商品整体实力出色，不但市场价在同等级车系中颇有优点，并且续航能力也非常优异。但是大家也见到，近日特斯拉汽车Model Y因转向拉杆生产制造问题开展了规模性招回。

理想化ONE是唯一一款维持大幅提高的车系，而且销售量也赶到了13485辆，也是完胜新款奔驰GLC拿到高档SUV销售量榜的第二名。因为最新款理想化ONE在智能座舱、搭乘舒适度层面开展了更新以后，销售量不断走高。但是在中国，顾客针对理想化ONE的点评也分为了两个极端，有人说它压根就并不是新能源汽车，但也有些人感觉它的产生解决了大家的续航力焦虑情绪。