大家都知道，大家常常发布新汽车，宣传广告盛况空前，比较之下斯柯达仿佛一直不为人知。因而许多弟兄车系，大家的名气更广，这也是可以直接危害销售量的要素之一。但却有那麼一辆车是除外，它就是柯米克。

相对高度重合的市场价区段、贴近的车体规格，中标配一样配备1.5L汽车发动机，柯米克和上汽汽车大众途铠可以说同门兄弟，相互之间对手。就算途铠宣传策划幅度更高，还应用了MQB服务平台，豪华版更给予1.4T汽车发动机，但“不张扬”的柯米克并沒有溃不成军。

2021年前十月，柯米克销售量超3万台 ，在其中10月销售量乃至追上途铠，约5800辆，在10月中小型SUV销售量榜中位居前十。这在斯柯达其他车系中是十分罕见的经典案例。那麼，柯米克到底有什么风采？用了更强的服务平台、汽车发动机，销售量却和柯米克并驾齐驱，途铠的问题出在哪儿？

顾客是聪明而实际的，2款车中间的担心仅需比照配备，便变成非常简单的小学题——More is more！

例如，途铠1.5L顶配参考价13.99万余元就已超过了柯米克顶配的价钱。假如要买1.4T的途铠，就需要上到14.79万和15.99万余元。而柯米克1.2T版本号起步费11万多元，就算算上终端设备特惠，仍然存有三万多价格比。而这套1.4T比1.2T发动机输出功率仅空出34大马力，对许多粉丝也许并不能心动。

再去比照终端设备价钱贴近的车系。例如，柯米克1.5L手自一体舒适版和途铠1.5L全自动时尚版，柯米克除开规格更高以外，还空出：汽车安全气囊总数、倒车后视、自动天窗、一键启动、车载导航、语音识别技术、LED日间日间行车灯、自动头灯、降雨量磁感应雨刮器、恒温空调等。在其中前4项是本人觉得关键且实用性强的配备。

此外，柯米克还全系列标准配置：倒车后视、遥控钥匙、8英尺中控屏、车截交通路况导航栏、Carplay、语音识别技术、LED日间日间行车灯、PM2.5空气过滤网。

由此可见柯米克的市场定位更偏实证主义，购买者最注重的配备基本上都保证标准配置。尽管市井广为流传“大众车标值5万”，但在更有效的配备眼前，无须盲目跟风。