在微型电动汽车销售市场中，宏光MINIEV应该是大伙儿较为熟知的一位参赛选手，此车自推出至今，就快速抢占市场，并获取了超30万的销售量。而做为大型厂的上汽汽车，当然是不肯屈于人后，在2021年也发布了家里的微型电动汽车——科莱威CLEVER。那这新款车的各层面情况怎样呢？我们今日就一同看来一看。

科莱威CLEVER的前杠看上去“奶凶奶凶”的，正中间立即用了车名“CLEVER”当Logo，并将EV二字变大，显出其纯电的真实身份。前包围着的设计方案很性格，有点儿相近AMG的前格珊设计方案，但做为新能源汽车的它采取了密闭式解决。

车大灯的款式还不错，内部构造甚为精美，光影效果下看起来较为别具一格，没有意外科莱威CLEVER选用的是卤素灯泡灯源，并不含有LED日行灯，这一点就沒有宏光MINIEV法式马卡龙更有优点。

科莱威CLEVER的侧边选用的是二门构造，但前后左右有一定的间距，促使白车身在视觉效果上并不紧密。规格层面，科莱威CLEVER的长宽分別为3140/1648/1531mm，轮距为2000mm，规格比照宏光MINIEV也有优点。车轱辘上，科莱威CLEVER用的是一条规格型号为175/60 R13的正新tires系列车胎，配置的是造型设计较为别具一格的密闭式轮圈，总体看上去较为“得当”。

科莱威CLEVER在后尾上用了与前杠一样的后包围着设计方案，突显了整车线束的全面性，而神似“准星”的后尾灯款式，看上去还挺引人注意。后挡风玻璃是可以开启的，但便是张口较小且部位较高，取变大东西不太轻轻松松。

就设计方案而言，科莱威CLEVER跟宏光MINIEV是“一类人”，全是以装萌为主导，但是科莱威CLEVER的价位要比宏光MINIEV高一点，市场价在4.4999-4.8999万。那科莱威CLEVER又能带来大家哪些感受呢？我们继续往下看。

内饰层面，科莱威CLEVER的总体合理布局设计风格更趋于于汽油车，车里尽管弥漫着很多的硬塑料，但翠绿色通风口装点，亮黑的中央空调装饰板，也为车里给予一些魅力；科莱威CLEVER的仪表盘款式跟大家經典式仪表盘很类似，一股时期的气味香气扑鼻。9英尺的触摸液晶显示屏是需要选配的，在出厂并不含有此配备。此外，这方面中控屏的UI设计，及感受均跟汽车配件城内的商品类似，但总怕沒有好。