高端品牌是实至名归的销售量一哥，在中国汽车交易市场产销量动则四百万 ，销售市场比重超20%，也就代表着100辆货车中，20辆都来自于大家。不夸大地说，街边街巷看到工作频率最大的车系大约便是大家了。而这其中在B级车行业，迈腾和大众帕萨特都拥有非常好的销售量意见反馈，全是以前月销2万 的参赛选手。

迈腾很普遍，但迈腾的旅游版本号却不常见。而今日我说起的这个车，便是迈腾旅行版本，也叫蔚揽。由于进口的真实身份的大大加分，蔚揽实际上精准定位和标价都需要高过迈腾，现阶段官方网参考价在24.38-39.28万，比迈腾的18.61-30.99万有显著的差别。自然很多人也叫蔚揽为大众帕萨特旅行版，严格意义上来说蔚揽是第八代的迈腾旅行版本，但是考虑到 到迈腾和帕萨特的关联，称谓哪些的就无所谓了。

很多人对家庭车的要求全是要兼具舒服，还需要有出众的空間和置物室内空间，还需要有应用性，可以远途交通出行。SUV对一些家中比喻有一些要求产能过剩，此刻旅行轿车就很有优点，兼具了小汽车的舒适度，但汽车底盘比一般的小汽车要更高一些，根据性主要表现更好，跋山涉水更合适，但是因为中国流行审美观的缘故，旅行轿车既并不像三厢轿车顺畅，都不像SUV看见空气的外型，就自始至终没能变成流行车系受欢迎起来。可是有时候街边碰到一辆，视觉冲击或是很优异的。

例如看惯了三厢的迈腾，再看到旅游版本号的蔚揽，就让人觉得耳目一新。一样根据MQB渠道打造出而成，一样的家族化前脸和T字型仪表台合理布局，围绕通风口设计方案和中控台表这种原素，都和迈腾如出一辙，让人觉得了解。5门5座旅行轿车的合理布局，车系尺寸先后为4767*1832*1501mm，轮距也是有2791mm，和迈腾对比有一定差别，但中大型车的精准定位，也确保了后排座脚部室内空间主要表现也一样优异。

驱动力一部分，一样是了解的1.4T/150大马力和2.0T/220马力汽车发动机，沒有2.0T低输出功率版本号，挑选比迈腾看来不足多元化，一样全系列标准配置7挡双离合器，通过迈腾和帕萨特等车系的充足销售市场检验，蔚揽的可靠性也是有确保。

并且蔚揽现阶段终端设备有很大的实惠和减幅，新手入门版本号24.38万的车系，终端设备减幅四五万，车价最少交易量价钱早已跌至20万左右，进口汽车的真实身份也是一大加分项目。20万出头就能挑选2.0T/220大马力版本号车系，而迈腾，就算是融合了终端设备2万左右的特惠看来，显而易见类似价钱只有挑选2.0T低输出功率版本号车系，比较之下蔚揽更值。