哈喽小伙伴们好

三胎政策宣布执行不上一个月，2款七座SUV市面上的重磅消息车系，就“恰逢其时”地发售了，在其中一款是主创人员汉兰达的更新换代，另一款则是一汽-大家全新升级旗舰SUV——揽境。

把揽境称作“七座SUV”，实际上不是精确的，它默认设置的车体构造实际上是2 2 2的6座合理布局，仅仅带来了7座版本号的选配。而全新升级一代丰田汉兰达和以前一样，仍然分成5座和7座版。

撇开这种关键点不谈，2款车相互之间中间的竞争关系，或是十分明显的。汉兰达是很多年来七座SUV销售市场的榜样车系，几乎全部考虑到七座SUV的顾客都难以避开，而揽境则摆脱了同档次六座/七座SUV的规格纪录，是一汽-大家历经很多年设计方案产品研发、发布的一款全新升级的旗舰SUV。

实际上即使不容易考虑到二胎、乃至三胎，只需家中有一个小孩，很多人都逐渐考虑到买一台六座或是七座车。那麼近期这2款新进场的车系，分别有什么样的特点？揽境能不能调节丰田汉兰达很多年来的影响力？考虑到这两种车系的小伙伴们，又该如何选择呢？

实价不一样精准定位 揽境拥有更高級其他主要表现

尽管丰田汉兰达和揽境处于同一个价格，比照的人也许多，但事实上两部车压根没有一个等级的。揽境却拥有更高一等级车系的主要表现，白车身规格全方位超过丰田汉兰达。

关心车辆圈的小伙伴们也许还记得，有一段时间销售市场上发生一种思想观点，觉得七座SUV自身是个伪要求，由于绝大部分七座SUV的第三排，坐进来既紧凑也不舒服，除开有时候的紧急情景，七座SUV的买车人，针对第三排坐椅的使用率并不高。真真正正必须六个或七个坐位得话，比不上立即挑选MPV。

这类观念实际上没有错，绝大部分七座SUV、乃至包含市场细分的榜样丰田汉兰达，第三排坐椅都难以容下成人一切正常而惬意的座姿，