提升传统文化贸易壁垒 胆大试着转让技术

成功汽车第一个国外厂组装生产线

在南美洲墨西哥“建巢”

截至12月10日，成功汽车的技术精英团队在南美洲阿根廷完成了成功汽车国外车间完成退出新项目。据了解，此新项目是北京市易驰表现成功汽车对外开放格局市场的优点，应对国内竞争的市场需求，提升传统文化贸易壁垒，化实体与币币交易为转让技术的胆大试着。与此同时，成功汽车在墨西哥拼装，完成了“长治市生产制造”——国产自有品牌在国内车间拼装“零”的提升，进行第一例成功汽车国外车间制造新项目，不但助推本地经济发展不断发展趋势，并且也为我国自有品牌车持续发展墨西哥市场上带来强大的驱动力。

成功汽车的技术精英团队组员赴巴合照

成功汽车的技术精英团队与顾客合照

第一个成功汽车国外车间完成退出新项目占地面积3万平方，本厂将在本地拼装生产制造成功汽车单、单双排货车和9座新能源客车，每年产量可达2000辆。本次成功汽车的技术精英团队于11月底赴南美洲阿根廷开展了技术性具体指导和帮助。期内，技术性精英团队与本地顾客协作关键对第一台拼装成功汽车退出早期做准备。北京市易驰从长久协作和对顾客承担的视角考虑到，依照彼此多轮数的交流与沟通交流签定的有关合同，专业外派技术性精英团队当场调查厂家的生产流水线喷漆、拼装及测试设备，并对生产制造作业员的总数、劳动效率、拼装专业技能等领域的状况进行充足地掌握，也为下面后面的制造带来了强大的服务支持。尤其是对于初次拼装成功汽车，技术性精英团队工作人员摆脱异国时间差和土水不适感的艰难，在到达墨西哥本地企业的第一天就付出了焦虑不安的具体指导帮助工作中，在组装生产线当场，技术性精英团队依据初次组装车型较多状况，临场发挥对作业员开展了零部件的车系适用范围与零部件鉴别学习培训，并对加工厂生产流水线零部件管理方法与布局明确提出了标准和规定，与此同时，考虑到本地地理环境及加工厂机器设备工作能力，就车体密封剂及减振垫烘烤问题明确提出了转到中国解决后装运的解决方案，获得了顾客的认同，一方面确保了取得成功汽车零部件的质量，另一方面践行了成功汽车优良的知名品牌用户评价。