2019年1月3日，万里长征-太脱拉国六版6×6二类汽车底盘（CZ2250SU56）样车试制成功，这也是河北省万里长征汽车制造有限责任公司与瑞典太脱拉企业自2018年6月25日宣布签订后彼此专业技术人员密切合作、合作开发发布的第一款车系，意味着彼此技术性与招商合作早已得到研究成果，为万里长征-太脱拉更新换代系列产品车系全方位进到中国销售市场拉开帷幕。

此车型选用太脱拉全新汽车底盘技术性，承继了太脱拉底盘中间脊梁骨管梁、晃动式挂车车桥和全独立悬挂等与众不同结构形式和关键技术，在原来技术引进基本上面有比较大技术性提高。

试制成功的万里长征-太脱拉底盘具有非凡的越野suv根据性、艰难险阻地面的高行车平稳性和汽车行使工作能力，具有非凡的侧倾可靠性及车体（上用）可靠性，是特别适合坏地面的车子。越野suv道路双用，在油气田、矿山开采、水利工程施工等民用型独特条件下具有非凡的行车特点，特别是在在军工用警用装备偏激越野suv自然环境下具有高操控性能，在中国高档民用型销售市场及军工用警用装备销售市场有宽阔的使用使用价值及市场前景。

太脱拉20世际20时代创造发明的中间列管式窗框（Central load-carrying tube）十分与众不同，专为超重型越野suv开发设计，车子的利用性十分强大，传动系统构件覆盖在中间承受管中的制定可以降低传动装置故障的概率，模块化可以轻轻松松扩展3轴、4轴、5轴乃至大量轴重的全驱汽车底盘。断掉式晃动传动轴让每一个车轱辘都能够解放运动，繁杂艰险地貌也可以让每一个车轮子都是有粘合力。恰好是这种与众不同的设计方案保持了太脱拉的知名品牌。

期待万里长征厂和太脱拉的联合，把邢台市的汽车产业重构起來。