最近，长城汽车哈弗进行35亿人民币可转换债券股权融资，此笔股权融资将所有用以新款车型开发设计。除此之外，从长城汽车哈弗充电电池业务流程卵化出去的蜂巢能源得到Stellantis集团公司的160亿人民币动力电池订单信息。近年来，长城汽车哈弗在销售量上也一改前段时间的提高放缓势态，2021年上半年度一举完成超50%的同比增加。那么问题来了，长城汽车哈弗怎样保证的呢？

最先是长城汽车哈弗在集团公司方面的忧患意识，在2019年来的汽车交易市场萎靡不振环境下，长城汽车哈弗在老总魏建军的引领下确立了长城汽车哈弗早已“险象环生”，必须整体万里长城人安不忘危。自此，长城汽车哈弗在商品端及产品研发端都逐渐发力。

就从设备方面看来，长城汽车哈弗集团旗下长城哈佛、长城皮卡、WEY、欧拉及重型坦克五大知名品牌以用户为中心，根据类目自主创新，以类目建知名品牌，并在青柠檬、重型坦克、现磨咖啡智能化三大技术性知名品牌的带动下，持续推出了合乎新一代需求的潮品店，包含第三代长城哈佛H6、哈弗小狗、长城哈佛初恋情人、长城哈佛赤兔、WEY摩卡、欧拉好猫、重型坦克300等。2021年6月，配备三大技术性知名品牌的全新升级车系销售量占有率现已做到50%。

产品研发方面，在当下热门的新能源技术行业，长城汽车哈弗在动力电池层面的产品研发也获得重大进展。最近，长城汽车哈弗公布炎帝充电电池，其以热原阻隔、双重换流器、热气分派、高溫绝缘层、智能化制冷等设计构思保证热无法控制下充电电池不着火不发生爆炸，彻底消除了顾客的忧虑。

7月12日，长城汽车哈弗以前的充电电池各个部门蜂巢能源得到了Stellantis集团公司的160亿人民币动力电池购置卖单。特别注意的是，蜂巢能源在2020年7月就取得了PSA集团公司的超出7GWh的动力电池购置，现如今与海外汽车企业的协作迈进了一个新环节。

自然除开Stellantis集团公司外，蜂巢能源显而易见不容易停步而于。2018年从长城汽车哈弗单独出去后，蜂巢能源就对外开放传播要打进欧美国家高档充电电池销售市场。2020年11月，蜂巢能源公布在法国萨尔州基本建设充电电池加工厂，包含锂电芯摸组加工厂和摸组pack加工厂共2个加工厂，总投资20亿欧，新项目完工后预估可实现30万至50万台新能源电动车需要的动力电池。