更爱一个人的知名品牌，并不是看你说了哪些，反而是需看你干了哪些。对魏建军和他的长城汽车哈弗来讲，新能源概念股一切小问题，都有可能变成上市企业的问题。

12月7日，长城汽车哈弗发布全新销售量结果显示，集团旗下欧拉知名品牌2021年1-11月总计销售量11.41万台，同期相比暴涨162.2%。在其中，11月销售量达1.61万台，同比增加39.2%，创单月销新纪录；而欧拉好猫就奉献了一半以上销售量，11月销量达8855辆，位居A0级新能源汽车销售市场第一。

图片出处：上市公司公告

喜事连连的是，广州国际车展期内，长城汽车哈弗曾表露，欧拉也有4.9万只新订单信息等候交货。

看见高起的交易量和订单信息，本应满面春风的长城汽车哈弗与欧拉知名品牌，近期则由于因涉嫌欺骗消费者，卷进“换芯门”事情危害，很有可能愁眉不展。

密封“更爱一个人知名品牌”的欧拉，因为欧拉好猫“车机系统集成ic与宣传策划不符合”，正闹得议论纷纷。尽管11月22日曾得出解释和应对计划方案，但人们并不满意。

12月6日，该事情又被央视财经报导，隔日“欧拉汽车被曝因涉嫌欺诈消费者”也是走上了热搜榜，在其中，不缺其更爱的女士顾客对其谴责。而这也让长城汽车哈弗和欧拉品牌效应到局势的严重后果。

应对“欧拉好猫因涉嫌欺诈消费者”话题讨论不断发醇，12月7日夜间，欧拉汽车经理董玉东，在接纳央视财经访谈时表明，对于欧拉好猫集成ic问题给众多消费者产生的困惑，表示歉意，并服务承诺将用心调研前因后果，妥善处置有关事项，给顾客令人满意回应。

对于何时回应，怎样妥善处置，知名品牌方却并没有得出实际解决计划方案及時间上的服务承诺。尤其是集成ic8核变4核，高通芯片调包intel，这一最实质的问题，沒有处理。而该事情最后会如何处理，对长城汽车哈弗的干扰和欧拉的发展尤为重要。

如同一汽大众汽车的“排出门”丑事，被好多个学员做实验告发，造成大众汽车集团投入不计其数亿美金的成本，长城汽车哈弗如何也想不到，掩藏在车里的一枚小小集成ic，会把这个以诚实守信的汽车企业，推倒舆论旋涡，深陷“集成ic门”窘境。