万万想不到，试架长安欧尚X5竟然是以拆车件逐渐。还记得之前参与有拆车件阶段的新车试驾新品发布会……实际上也是欧尚——X7。我觉得欧尚应该是想把"新品发布会拆车件"制成一种公司文化延续下去吧。但是总的来说，勇于在新车发布前自身"爆发"不仅必须胆量，更必须对商品用材和质量极其自信心。

此次长安欧尚X5拆车件相对性之前欧尚X7新品发布会的拆装水平可以说成更新到了2.0版本号。白车身由内而外几乎被扒光彻底呈现在展馆里，在其中白车身构造，各一部分用材会分材料用不一样的色调标志出去，并标明原材料、加工工艺及其净重。欧尚X5高强度钢板占有率78%，在其中B柱和前防撞梁均选用热成形极高强不锈钢板材优化，抗压强度达1500Mpa。大伙儿对数据很有可能没有什么定义，漫哥给个跨级的参考车系便捷比照，某日系知名品牌热销车系的A柱抗压强度是780Mpa……

除开白车身，当场还呈现了三大件、隔音降噪材料、内饰用材和车载一体机集成ic等几全部构件，不遗余力地发布了整车构件的用材、材料、质量。

第二天，便开始了让人希望的试架之行。外型层面，长安欧尚X5与X7简洁大方的设计理念有所区别，总体看起来更健身运动更有攻击性，与此同时也更有设计感。令人仅从外型就能看得出2款型号不一样的精准定位：欧尚X7定位家庭用，欧尚X5则更合适年青人。

前脸选用"九明八暗三重影"的直瀑式格珊设计方案，远看霸气十足，近看又如此精美很有质感。侧边各自从前后左右车灯拓宽出去的线框，与下边上升的线框构成对冲交易的双身材曲线，相互配合19寸大轮圈给人一种往前俯冲的运动感。