11月19日，第十九届广州国际车展宣布揭幕。做为2021年中国最后一个国际性大中型汽车展，在这届广州国际车展上，许多重点登场的本年度大作，变成了年底汽车交易市场最后的冲刺的最大的看头。确实，在存量市场市场竞争愈来愈猛烈，且集成ic急缺持续加重“领域风险性”的条件下，一切一款新产品都被销售市场寄托了短期内销售市场交易，刺激性汽车交易市场提高魅力的殷切期望。

但我们都知道，我国市场从不缺一时震撼的“爆品”。针对一个知名品牌来讲，不断充分发挥“爆品”整体实力，全面开花“拧成一股绳儿”，才算是知名品牌在波澜起伏的存量市场上稳中有进的唯一途径。

长安轿车便是那么做的。

依据长安轿车最新一期销售量结果显示，2021年10月，长安汽车集团销售量提升20万台，1-10月集团公司总计销售量早已提升193万台，同比增加22.2%。细分化看来，独立版块业务流程潜能不断暴发，10月以14.5万台的考试成绩，同期相比25.1%的提高，位列国产品牌第一。

实际从商品看来，长安轿车独立版块新能源客车商品全面开花，高档编码序列UNI百尺竿头更进一步，CS75系列产品销售市场进攻不断稳定，CS55系列产品则在迈入第二代CS55PLUS的新生力量后，增势更劲……这迫不得已令人思索，在目前销售市场新产品不断，合资持续往下，存量市场市场竞争愈发猛烈的时下，长安轿车到底是怎么保证“爆品”潜能的持续的？

触动顾客的仅有“扎实的商品”

大家都知道，销售量是产品最好是的检测。近年来和存量市场愈来愈小的经营规模产生明显差距，长安轿车的增势往往可以愈来愈稳，和长安轿车坚持不懈“顾客至上”的市场营销策略，及其对于销售市场持续变动的要求，持续保持着迅速的商品焕新速率，拥有非常大的关联。

拿长安轿车“整体实力爆品”CS75大家族而言，从2019年发售后没多久，便快速助推CS75系列产品位居2万 俱乐部队，到目前依然维持着20539辆的稳定状态，在中国车市波澜起伏，用户需求多样化加重销售市场竞争激烈的情况下，假若并不是北京长安CS75 PLUS在商品上实现了跨级的安全性，配备了多种“聪慧”的智能化高科技，及其靠谱、耐久度、强悍的蓝鲸驱动力服务平台做最牢靠的技术性主心骨，CS75 PLUS也不会保证“长久不衰”，不断助推。