做为北京长安的旗舰级SUV，北京长安在UNI-K左右了许多血汗。从外型逐渐UNI-K好像就“特立独行”，内饰也是根据新征程2集成ic打造4显示屏智能化互动系统软件。在再加上2.0T汽车发动机、8AT变速箱、适时四驱系统软件。这台标价15.39-18.49万余元的中小型SUV可谓是“装备精良”。此次大家就把UNI-K送到智能网联检测中心，看一下它的技术配备究竟怎么样用。究竟实不好用。

场所给予：深圳将来智能网联城市交通产业链创新中心

　　极智 ICT-300智能化汽车排行榜出炉，排行榜包含了40款受欢迎车辆、26个受欢迎知名品牌，到底谁就是最猛的无人车？

　　ICT-300测试报告及其评定标准大伙儿可以在《太平洋汽车＆皆电 [智能汽车] ICT-300评测标准》里查询。

　　在ICT300测评规范中，无人驾驶一部分是具体内容，它可以直接体现了车子的数字化水平，大家将无人驾驶一部分放到检测逐渐篇数。

无人驾驶一部分总结

　　UNI-K在无人驾驶这一一部分，只获得了49分，这一优秀率是稍低的。造成成绩稍低的因素是：沒有自动泊车系统作用、靶车应急变道发生追尾事故、鬼探头防止不上、白车身不兼容OTA。这一系列薄弱点的累加下，促使UNI-K优秀率不高。

感应器配备

　　北京长安UNI-K现阶段批量生产车应用的是流行的毫米波雷达 单目监控摄像头硬件配置计划方案，这套硬件配置计划方案不论是在平级或是更高級其他车系都比较普遍。实际上北京长安跟我国的芯片公司黎明时分早已进行了协作，在4月份的上海车展上，彼此就展现了根据黎明时分新征程2集成ic打造出的高级无人驾驶协助和智能化互动系统软件，而且这套驾驶辅助系统会在年之内批量生产。坚信UNI-K应用上新征程2无人驾驶集成ic后，安全驾驶协助主要表现会更好上许多。

更新工作能力