在中国四大汽车公司中（一汽、上汽汽车、车风和北京长安），一汽集团的声望和级别可以说成最大的。这里头的因素是，一汽承受着厚实的历史时间，其其前身第一汽车企业，或是由毛泽东主席题名而成，市井也是把一汽称之为“共和国长子”。

而一汽现阶段集团旗下关键有三大独立版块，即解放出、红旗轿车和崩腾，撇开主推商业的解放牌汽车，事实上真真正正和一般顾客有联络的就仅有红旗轿车和崩腾，而今日疆哥要和大伙儿聊的主人公，则是在其中精准定位较低的崩腾。

5月18日，问世于2006年的一汽奔腾迈入了知名品牌15周年纪念的里程碑式，随着产生的也有新的产品定位与总体目标、新的LOGO、新的设计方案等。那麼一系列的使用身后，能不能助推崩腾打出名堂呢？紧紧围绕有关问题，我们何不来讨论探讨。

1、为什么得换标？

必须明白的是，本次一汽奔腾发布的新LOGO是其创立15年至今第4个汽车标志了。这儿先带大伙儿简易回望下，在知名品牌创立之初（2006年），崩腾的汽车标志选用的标示是“1”标字，看起来有些像坚起的拇指。

2011年，崩腾迈入第一次换标，变成了代表苍鹰起降的标示—“鹰标”。事实上，那时候除开红旗轿车知名品牌，一汽集团公司的一汽解放、一汽夏利、一汽有利等全部自有品牌，均选用这一标志。

第三个汽车标志则赶到2018年，随着全新升级SUV车系崩腾T77的来临，崩腾宣布开启新LOGO“世纪之窗”，一样是紧紧围绕数据“1”字下功夫，但相比旧汽车标志，此车标看起来更简约、更抽象性。

第四个汽车标志则是最新发布的，转变沒有前2次那么大，更好像由原“世纪之窗”LOGO更新而成，造型设计由以前的竖置变成了横放，內部开展了关键点调节，越来越更年青、更趋于流行的抽象化。。

实际上不论是独立或是合资，换标并非啥新鲜事儿了。而大伙儿换标底缘故无非是因知名品牌转型发展、构架资产重组、或简单化设计方案，提升辨识度这些。在疆哥来看，本次崩腾换标，一方面当然是为了更好地切合新的品牌策略公布，生产制造充足的话题讨论性。