大家通常在听人讲车辆的“三大件”：汽车发动机、汽车底盘、变速器。一般在购车的情况下，杰出的专业人士都是会对你说怎样较为三大件的好坏。但行摄漫记《用镜头讲车》要讲的是在当下时期，互联网技术5G时期早已赶到大家身旁，“三大件”的界定被现如今时尚潮流的年青人改变了。恰巧，9月19日，老蒲试架了新宝骏系列产品车系，做为一款“无人车”，新宝骏有话要讲。

9月19日，深圳，行摄漫记《用镜头讲车》频道老蒲试架了新宝骏集团旗下系列产品车系，包含具有标志性的RS-5和RS-32款车系。可是与过去试架不一样的是，虽然驱动力操纵仍然是主推检测內容，但本次试架大家首先开展的是“智能化”层面的新项目，包括了“智能网联、无人驾驶、智能座舱”层面的主要表现，这就是新宝骏的“新三大件”。

检测当场也有现如今销售市场上流行知名品牌的无人车，全是30万等级的大品牌参加检测，与新宝骏一试多少。

最先开展的是静态数据智能网联PK中，我们可以见到，新宝骏的智能语音作用遮盖更全方位，根据智能语音开天窗、车窗玻璃、中央空调、雨刮器、导航栏、歌曲，除开运用更普遍，还都十分灵巧。这是由于新宝骏汽车如同一台智能机，根据手机处理器的快速计算，视频语音响应时间只需0.1S，均值要高于“轿车机”近20倍。

此外，新宝骏的免唤起视频语音适用线上收取和发送信息，那样的优势便是在行车历程中不容易漏接重磅消息，与此同时规避了驾车心不在焉去玩手机，安全系数大大的提高。

将当场主题活动带进高朝的是无人驾驶阶段，在其中针对AEB应急自动刹车开展了检测。以仿真模拟的人偶做为路人忽然闯进安全驾驶视线，驾驶速率30km/h，新宝骏RS-5稳稳当当刹停在了人偶的眼前，而试架运营专员并没有踩刹车板。

与之对比的是海外某知名品牌30万等级的车系，在同样速率和安全驾驶状态下，自动刹车作用并没有运行，人偶被立即撞飞。

此外，新宝骏的ACC自动巡航特点使用0-150km/h满速跟车启停，不但可用快速路口，在大城市拥挤的情况下，新宝骏可以一键打开交通堵塞功能。此外，大家还感受了的LKA车道保持、TSW限制网速标志鉴别等作用。