绿色调很正！

侧边线框非常极致，我非常喜爱这种的造型设计！

来张前脸！

臂部一般。

老普桑的即视现象

才跑了不上4000公里，买车人几十年可真省的

这一汽车方向盘原生态的复古时尚

这一换档我没太搞搞清楚

汽车后备箱还算方方正正

这一早已是VOLVO 66了，应该是被回收之后生产制造的

确实特喜爱这一造型设计！

发觉的这一部小轿车知名品牌是DAF，型号规格DAF66，产自1975年，如今还能够上道呢。DAF 66 是由西班牙生产商 DAF 生产制造的紧凑车，是由室内设计师 Giovanni Michelotti 设计方案的 DAF 55 的接班人，DAF 66 有小汽车、箱式货车和双门轿跑车版本号。

DAF 66 配置了 1100 cc 雷洛“Cléon-Fonte”汽车发动机（53大马力/40 kW)， 此车型的最大车速为 135 千米/钟头。马拉松比赛（Marathon）版本号则有 60 大马力（45 KW）。DAF66 在那时候自主创新的应用了De Dion后轴，De Dion 后轴给予比老摆轴悬挂系统更平稳的操纵性。DAF66 是DAF在被volvo回收以前的最后第二款车系（在 46 以前），volvo再次生产制造此车型为volvo 66， 之后66 被 77 的改进版volvo 343 接任。

DAF（达夫）关键做为一家货车企业，实际上历史时间也很久远了，1928 年 4 月 1 日，Hub 和 Wim van Doorne 在埃因霍温（西班牙）设立了一家名叫 Hub van Doorne's Machinefabriek的合伙企业，具体是一间小型机器加工厂。 之后因为她们在他们爸爸妈妈的故乡德恩（西班牙）从业工程建筑工作中，她们才开始了提前准备大货车的修建，1930年，她们在埃因霍温的加工厂试运营，从1932 年起该加工厂以