文丨凸凹man

在一汽-大众奥迪热销特卖场的与此同时，上海大众也在为与奥迪车联婚作出勤奋，通过了5年的重重困难，总算初遇成效，在2021年上海车展上，上汽奥迪第一款车系A7L进行亮相，但是真真正正发售还得直到2022年。

实际上，相关A7L的新闻一经报导，就导致了网民强烈反响，终究进口的版A7主推健身运动，而国内后的A7L没了掀背式后尾，车体、轮距也完成了延长，虽然室内空间的提高，但在一些人觉得也失去生命，自然也有些人感觉很"香"。

而在近日，又有信息传来，上汽奥迪将对A5着手，发布A5L，新汽车外型可以参照A7L。进口的版A5与A7外型实际上有很多共同之处，例如无框车门、掀背式尾端设计方案这些，均主推年青健身运动，而国内后A5L大概率也会撤消掀背式设计方案，车体、轮距一样会提升。

对于提升是多少，可以参照进口的版A5，其尺寸分別为4757/1843/1358mm，轮距为2826mm，而国内版A4L规格为4858/1847/1439mm，轮距2908mm，A5L车身规格大概率会与A4L非常，乃至更高，从而推断，新汽车长短、轮距也许会提升100mm上下，益处是车里空间会明显好于该款进口的A5。

为什么上汽奥迪会对A7和A5动手能力？最立即的因素是，要与一汽-大众奥迪开展区别，就务必引进其还未国内生产制造的的进口的车系，A7和A5恰好是非常好的挑选，对于为什么先批量生产A7，可能是为了更好地提高上汽奥迪的企业形象，且中大型轿车销售市场其实也很受欢迎。

从4月高档轿车销量榜看来，排名前五的车系中，除开奔驰C级和奥迪车A4L，其他三款均为中大型轿车，且均偏重商稳重，A7L国内后改为三厢造型设计，可能也是这一缘故，将来它将服务项目这些觉得A6L太商、不足性格，A8L精准定位又较高，且自身安全驾驶像驾驶员的客户，这般来看A7L实际上很有销售市场。

再看奥迪车A5，销售量一直不冷不热，除开进口的车系价钱较高，辞退了很多顾客，与此同时室内空间较小应用性较弱的问题也让它无法冲销量，上汽奥迪引进A5，要想与A4L一样冲销量，最合适便是偏重家庭用，当然就必须开展更新改造，例如选用三厢造型设计，提升车体长短、轮距这些，相互配合国内后较低的市场价，当然能遭受顾客的热烈欢迎。