“小伙儿，这也是奥迪车Q3轿跑车吧，看起来跟Q8可真像”，这样的话就是我在外面给奥迪车Q3 Sportback洗车店的情况下，身旁的一位大爷告诉我得话。确实，这一代奥迪车Q3对比前代车系拥有突破性的发展，而Sportback轿跑车版车系也是把“性格”这个词反映的酣畅淋漓。在开了这辆车以后，我对他的好感度不但仅限于长相，优异的机械设备素养和充实的搭配一样要我印象深刻。

奥迪车Q3 Sportback精准定位为一款豪华车品牌紧凑SUV，是Q3车系的衍化版本号，朝向追求完美速度感及其人性化的客户。做为奥迪车知名品牌第一款紧凑跨界营销轿跑车SUV，奥迪车Q3轿跑车被授予“与众不同的跑格和攻击性”。

奥迪车从2009年明确提出Sportback定义至今，依次发布了A5 Sportback、A7等具备象征性的五门溜背小汽车，而这2年伴随着年青市场的需求奔向SUV车系转移，奥迪车也发布了诸多Sportback 定义的SUV车系，从今日的主人公Q3 Sportback、Q8，一直到刚在广州车展上现身的Q5 Sportback全是奥迪车的溜背SUV商品。

奥迪车Q3 Sportback配置了1.4T、2.0T高/低输出功率三种驱动力的汽车发动机，大家此次感受到的是配备2.0T大功率汽车发动机的车系（后标45 TFSI），至大功率220大马力，最高值扭距350N·m。

从大家的现实感受看来，这套2.0T 7速双离合器的汽车动力系统放到这一规格的车系上非常合适了，实际上针对这些购车仅仅用于上下班时间出行的顾客而言，本人会更强烈推荐2.0T低输出功率或是1.4T柴油发动机的车系，2.0T大功率汽车发动机是给这些追求完美安全驾驶快乐的人提前准备的。

驱动力的响应时间当然无需多讲，油门的敏感度就算是在一般方式下也可以保证十分的跟脚。如果你敢踩，驱动力便会源源不绝的传入四轮上，为什么是四轮？由于仅有45 TFSI车系才装有quattro四驱系统，加快不跑偏，转弯够平稳。

奥迪车Q3 Sportback配置了5种性能模式，可以依据驾驶者的要求随便转换。在安全驾驶中我一般都是会调节到全自动方式，那样较为放心。舒服方式与运动模式的差别也是非常大的，在调节到运动模式的一瞬间，汽车转速可能被马上拉升，而且该辆车在1500rpm时便可以导出350N·m的最大扭矩转速。